JetBlue Airways: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Lihat pula: penambahan sub bahasan, diterjemahkan dari en.wp + penghapusan subbahasan yg tidak relevan Tag: Suntingan aplikasi seluler |
k Robot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 48:
JetBlue melayani penerbangan ke seluruh penjuru Amerika Serikat, dan juga melayani penerbangan internasional ke [[Bahama]], [[Bermuda]], [[Barbados]], [[Kolombia]], [[Kosta Rika]], [[Republik Dominika]], [[Grenada]], [[Jamaika]], [[Meksiko]], [[Peru]], [[Puerto Riko]], [[Trinidad dan Tobago]], dan masih banyak lagi. Hingga bulan Maret 2016, JetBlue melayani penerbangan ke 97 destinasi berbeda yang tersebar di Amerika Serikat, Meksiko, Karibia, Amerika Tengah, dan Amerika Selatan.
Hingga tahun 2016, JetBlue juga merupakan salah satu dari hanya dua maskapai asal Amerika Serikat yang mendapatkan
== Sejarah ==
=== Pendirian ===
[[
JetBlue didirikan oleh [[David Neeleman]] di [[Delaware]] pada bulan Agustus 1998,<ref name=10K>{{cite web|url=http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1158463/000095012311018216/y04224e10vk.htm|title=2010 Form 10-K, JetBlue Airways Corporation|publisher=United States Securities and Exchange Commission}}</ref> dengan nama ''NewAir.''<ref name="jetblue.com">{{cite web|url=http://jetblue.com/about/ourcompany/history/about_ourhistory.html |title=JetBlue |publisher=JetBlue |accessdate=April 25, 2012}}</ref> Beberapa pimpinan JetBlue, termasuk Neeleman, adalah bekas pegawai [[Southwest Airlines]].<ref>{{cite web|last=Brizek|first=Michael|title=JetBlue Airways, Trouble in the Sky|url=http://www.aabri.com/manuscripts/10478.pdf|accessdate=April 25, 2012}}</ref> JetBlue pun mengikuti model bisnis
Pada bulan September 1999, JetBlue berhasil mendapatkan 75 pasang slot terbang di [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy|Bandara John F. Kennedy]], dan juga izin terbang dari pemerintah Amerika Serikat pada bulan Februari 2000. Sehingga JetBlue pun mulai beroperasi pada tanggal 11 Februari 2000, dengan melayani penerbangan ke [[Bandar Udara Internasional Buffalo Niagara|Buffalo]] dan [[Bandar Udara Internasional Hollywood-Fort Lauderdale|Ft. Lauderdale]].<ref name="FI">{{cite news | title= Directory: World Airlines | work=[[Flight International]] | page= 98 | date= April 3, 2007}}</ref>
Baris 59:
Awalnya, Neeleman ingin menjadikan maskapainya sebagai "[[taksi]]", dengan ''livery'' berwarna kuning yang identik dengan warna taksi di New York. Namun keinginannya ini dibatalkan karena beberapa alasan, antara lain konotasi negatif yang menempel pada taksi-taksi di New York City dan juga ancaman penarikan sebagian investasi, senilai $20 juta dari [[JPMorgan Chase|JP Morgan]], jika Neeleman tetap menggunakan nama tersebut.<ref>[http://knowledge.wharton.upenn.edu/article.cfm?articleid=1342 The Steady, Strategic Ascent of JetBlue Airways] January 11, 2006</ref>
=== 2000an ===
JetBlue adalah salah satu dari sedikit maskapai yang berhasil mencatatkan keuntungan pasca terjadinya [[Serangan 11 September 2001]].<ref>{{cite news | url=http://www.nytimes.com/2001/11/07/business/jetblue-exception-among-airlines-is-likely-to-post-a-profit.html | title=JetBlue, Exception Among Airlines, Is Likely to Post a Profit |work=The New York Times | first=Laurence | last=Zuckerman | date=June 5, 2008 | accessdate=November 7, 2001}}</ref>
Maskapai lain pun mencoba untuk menyaingi JetBlue, seperti [[Delta Air Lines]] dengan mendirikan [[Song (maskapai)|Song]], dan juga [[United Airlines]] dengan mendirikan [[Ted]]. Tetapi kedua maskapai ini tidaklah terlalu sukses dan akhirnya pun ditutup.<ref>{{cite news | url=http://www.nytimes.com/2008/06/05/business/05air.html | title=More Cuts as United Grounds Low-Cost Carrier |work=The New York Times | first=Micheline | last=Maynard | date=June 5, 2008 | accessdate=June 4, 2008}}</ref>
[[
Pada bulan Oktober 2005, laba kuartalan JetBlue turun dari yang sebelumnya US$8,1 juta ke hanya $2,7 juta. Penurunan laba ini sebagian besar dikarenakan adanya kenaikan bahan bakar dan kenaikan biaya operasi.
Baris 79:
Pada tahun 2007, JetBlue juga mengalami masalah kehandalan pada armada [[Embraer 190]] miliknya. Sehingga selama dua unit Embraer 190 miliknya diperbaiki di fasilitas perawatan Embraer di [[Nashville]], JetBlue pun menyewa empat unit Embraer 145 milik [[ExpressJet]] untuk melayani rute regional miliknya.<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-tackles-jetblue-e-190-software-glitches-212551/ |title=Embraer tackles JetBlue E-190 software glitches - 3/13/2007 |publisher=Flight Global |date=2007-03-13 |accessdate=2014-01-17}}</ref><ref>{{cite news|last=Schlangenstein |first=Mary |url=http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ag1i2EqM3iE8 |title=JetBlue to Idle E190s for Work, Add ExpressJet Planes (Update4) |publisher=Bloomberg |date=2007-03-06 |accessdate=2014-01-17}}</ref>
[[
Akibat kejadian ini juga, dewan direksi JetBlue sepakat untuk menunjuk Dave Barger sebagai CEO baru, menggantikan [[David Neeleman]].<ref>{{cite news|url=http://www.businessweek.com/investor/content/may2007/pi20070510_255541.htm?chan=top+news_top+news+index_investing|title=A Change in the Cockpit at JetBlue|date=10 May 2007|work=[[Bloomberg Businessweek]]|accessdate=12 October 2010}}</ref><ref>{{cite news|url=http://fortune.com/2015/10/13/dupont-board-ellen-kullman/|title=Another suicidal board? How DuPont's directors failed Ellen Kullman|date=13 October 2015|work=[[Fortune magazine]]|accessdate=10 November 2015}}</ref> Barger pun resmi menjadi CEO JetBlue pada tanggal 10 Mei 2007.<ref>{{cite news|url=http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aWMyjHAcF4h4&refer=home|title=JetBlue Air Names Barger to Succeed Neeleman as Chief|last=Schlangenstein|first=Mary|author2=David Mildenberg|date=10 May 2007|work=[[Bloomberg L.P.]]|accessdate=12 October 2010}}</ref>
Pada tanggal 24 Juli 2007, JetBlue melaporkan bahwa pendapatannya pada kuartal kedua 2007, naik menjadi $730 juta, dari $612 juta pada kuartal yang sama tahun 2006. Keuntungannya juga naik menjadi $21 juta, dari $14 juta pada kuartal yang sama tahun lalu. David Barger pun mengatakan bahwa JetBlue akan membeli tiga pesawat baru, dan akan menjual tiga pesawatnya saat ini, untuk memperlambat pertumbuhan kapasitas, guna memperkuat pondasi finansialnya dan juga memfasilitasi pertumbuhan pendapatan. Walaupun begitu, JetBlue akan tetap menambah dua hingga empat rute baru tiap tahunnya.<ref>{{cite press release|agency=Associated Press |date=July 24, 2007|title=unknown}}</ref>
Baris 108:
;Terminal 5 JFK milik JetBlue
[[
{{Main|TWA Flight Center}}
Pada tanggal 22 Oktober 2008, JetBlue membuka penghubung barunya di [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy|Bandara John F. Kennedy]] (''JFK''), bernama '''''Terminal 5''''', atau lebih sering disebut '''''T5'''''. Terminal yang membutuhkan biaya hampir $800 juta ini,<ref>Maynard, Micheline (October 22, 2008), [http://thelede.blogs.nytimes.com/2008/10/22/jetblue-twitters-its-new-terminal/ "JetBlue Twitters its New Terminal"] ''[[The New York Times]]''</ref> mengelilingi sebagian [[TWA Flight Center]]
Penerbangan pertama yang tiba di T5 adalah penerbangan JetBlue dari [[Bandar Udara Bob Hope|Bandara Bob Hope]] (B6 #358) pada jam 5:06 waktu setempat.<ref>[http://www.t508.com/ T-508]. T-508. Retrieved December 22, 2010.</ref><ref>[http://www.jetblue.com/about/jfk/t5.html About JetBlue | JFK Airport]. JetBlue. Retrieved December 22, 2010.</ref> Sementara itu, penerbangan terakhir JetBlue dari T6 adalah penerbangannya ke [[Bandar Udara Rafael Hernández|Bandara Rafael Hernández]] di [[Aguadilla, Puerto Riko]], pada jam 23:59 di hari sebelumnya.
=== 2010an ===
Pada tanggal 16 Juni 2010, JetBlue mulai menjual cemilan pada penerbangan Airbus A320 yang memakan waktu lebih dari 3 jam 45 menit. Tersedia 5 macam cemilan dengan harga masing-masing $6.<ref>[http://jetblue.com/about/whyyoulllike/about_whymeals.html Complimentary Snacks and Drinks]. JetBlue. Retrieved December 22, 2010.</ref>
Baris 125:
Pada tanggal 13 Juni 2012, JetBlue kembali dinobatkan menjadi "Peringkat Pertama dalam Tingkat Kepuasan Penumpang Maskapai Berbiaya Rendah" oleh [[J.D. Power and Associates]], setelah selama enam tahun berturut-turut juga mendapat predikat ini.<ref>[http://blog.jetblue.com/index.php/2011/06/08/jetblue-awarded-seventh-consecutive-customer-satisfaction-j-d-power-and-associates-honor/ "JetBlue Awarded Seventh Consecutive Customer Satisfaction J.D. Power and Associates Honor", JetBlue Airways], June 16, 2011.</ref>
[[
Pada bulan Oktober 2013, JetBlue memperkenalkan ''Mint'', sebuah kelas premium baru untuk penerbangan antar benua dan beberapa penerbangan ke Karibia. Kelas ini mulai dapat digunakan oleh penumpang pada tahun 2014, dengan menggunakan pesawat [[Airbus A321]]-200. Kelas baru ini menawarkan kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya dan juga partisi untuk membatasi kursi satu dengan yang lainnya.<ref>Rabinowitz, Jason, Two steps ahead, Aviation Week and Space Technology, October 7, 2013, p.35</ref> Konfigurasi pesawat inipun diubah dari hanya memiliki 190 kursi penumpang kelas ekonomi, menjadi memiliki 16 kursi kelas ''Mint'' dan 143 kursi kelas ekonomi.<ref>{{cite web|url=http://www.jetblue.com/flying-on-jetblue/mint/|title=JetBlue - Mint™: JetBlue's refreshing take on a premium experience|work=JetBlue Mint|accessdate=April 3, 2015}}</ref>
Baris 132:
Pada tanggal 18 September 2014, Dave Barger mengumumkan pengunduran dirinya dari JetBlue mulai tanggal 16 Februari 2015, setalah menerima beberapa laporan bahwa investor dan dewan direksi JetBlue tidak puas dengan kinerjanya.<ref>{{cite news|url=http://www.bloomberg.com/bw/articles/2014-08-26/jetblue-ceo-david-barger-fires-back-at-wall-street-critics|title=JetBlue CEO Fires Back at Wall Street Analysts|date=26 Aug 2014|work=Bloomberg Business|accessdate=18 February 2015}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.bloomberg.com/bw/articles/2014-05-07/six-reasons-jetblues-ceo-probably-wont-stick-around|title=Six Reasons JetBlue's CEO Probably Won't Stick Around|date=7 May 2014|work=Bloomberg Business|accessdate=18 February 2015}}</ref> Ia pun lalu digantikan oleh Robin Hayes.<ref>{{cite news|url=http://www.sltrib.com/home/2185794-155/jetblues-ceo-vies-to-please-passengers|title=JetBlue’s CEO vies to please passengers, stocks|date=16 Feb 2015|work=The Salt Lake Tribune|accessdate=18 February 2015}}</ref>
Pada akhir bulan Juni 2015, JetBlue mulai menarik biaya dari bagasi yang dibawa oleh penumpang di kelas tertentu, sehingga hanya tersisa [[Southwest Airlines]], maskapai besar Amerika Serikat yang tidak menarik biaya dari
== Kemitraan ==
[[
Pada tanggal 6 Februari 2007, ''USA Today'' melaporkan bahwa JetBlue berencana untuk bekerja sama dengan [[Aer Lingus]]. Kerja sama ini diharapkan dapat memudahkan transit penumpang dari kedua maskapai, namun tidak sampai ke [[perjanjian codeshare]].<ref>[http://blogs.usatoday.com/sky/2007/02/jetblue_aer_lin.html JetBlue, Aer Lingus to forge world's first international discount alliance] February 6, 2007</ref> Pada tanggal 1 Februari 2008, JetBlue akhirnya mengumumkan detail dari kerja sama ini. JetBlue menyatakan bahwa penumpang akan tetap dapat memesan tiket di situs web Aer Lingus (atau JetBlue), yang jika diperlukan transit ke JetBlue (atau ke Aer Lingus), maka penumpang tersebut akan langsung diarahkan untuk memesan tiket transitnya di situs web JetBlue (ataupun di situs web Aer Lingus). Titik transit yang disepakati keduanya adalah di
Pada tanggal 14 Desember 2007, ''Cranky Flier'' melaporkan bahwa [[Lufthansa]] tengah berencana untuk bekerja sama dengan JetBlue. Lufthansa dan JetBlue juga dilaporkan tengah mendalami kemungkinan untuk mengintegrasikan sistem reservasi dan program penumpang setia mereka. Dengan menjadikan rute JetBlue di Amerika Utara sebagai pengumpan, Lufthansa akan tampak mengoperasikan penghubung semu di dua penghubung JetBlue, yakni di [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy|New York-JFK]] dan [[Bandar Udara Internasional Logan Boston|Bandara Logan Boston]].<ref>[http://crankyflier.com/2007/12/14/lufthansa-takes-jetblue-under-its-wings/ / Lufthansa Takes JetBlue Under Its Wings]. (December 14, 2007). Retrieved April 25, 2014.</ref>
Baris 146:
Dave Barger juga mengatakan bahwa JetBlue tengah menjajaki kemungkinan untuk bergabung dengan salah satu aliansi maskapai.<ref>[http://www.iht.com/articles/ap/2009/03/10/business/NA-US-JetBlue-Conference.php Search – Global Edition – The New York Times]. International Herald Tribune (March 29, 2009). Retrieved December 22, 2010.</ref><ref>[http://www.comparecarrentals.com/news/jetblue-airways-looking-for-international-partners-5384051.html JetBlue Airways Looking for International Partners by CompareCarrentals.com News]. Comparecarrentals.com (March 13, 2009). Retrieved December 22, 2010.</ref>
=== Kerja Sama ===
JetBlue tidak bergabung dengan aliansi maskapai manapun, namun tetap memiliki [[perjanjian codeshare]] dengan beberapa maskapai lain.<ref>{{cite web|url=http://www.jetblue.com/airline-partners/?intcmp=wwj |title=Partner airlines |publisher=JetBlue |date=2012-04-22 |accessdate=2012-05-17}}</ref>
Baris 192:
{{div col end}}
== Armada ==
[[
[[
[[
Hingga tanggal 11 Maret 2016, JetBlue Airways memiliki 217 pesawat dengan umur rata-rata 8,8 tahun, dengan rincian sebagai berikut :
Baris 268:
Hampir semua pesawat milik JetBlue diberi sebuah nama yang mengandung kata-kata ''blue''. Kecuali untuk armada Airbus A321 yang digunakan untuk rute antar benua, yang diberi sebuah nama yang mengandung kata-kata ''mint''. Satu-satunya pesawat yang tidak diberi nama langsung oleh pegawai JetBlue, adalah N655JB, yang diberi nama ''Blue 100,'' untuk menandai bahwa pesawat tersebut adalah pesawat Airbus A320 ke-100 yang dimiliki oleh JetBlue.
== TrueBlue ==
''TrueBlue'' adalah program penumpang setia JetBlue. Awalnya, penumpang dapat memperoleh sejumlah poin dari setiap penerbangan, yang bernilai dua, empat, atau enam poin, tergantung dari jarak penerbangan. Penumpang dapat melipatgandakan poin yang ia peroleh, jika ia memesan tiket lewat situs web JetBlue.<ref>{{cite web|url=https://www.jetblue.com/trueblue/FF_faq.aspx |title=TrueBlue program: Jet more and earn award flights |publisher=JetBlue |accessdate=October 23, 2011}}</ref>
| |||