Transjakarta: Perbedaan antara revisi
| [revisi terperiksa] | [revisi tidak terperiksa] |
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
Baris 67:
* Koridor 12: Bus Toyota Dyna 110FT putih-biru (KAJ), bus Hino RK8 R260 biru (PPD), dan bus gandeng Scania K320IA putih-biru (TJ).
* Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini): Bus Hino RG J08C-TI dan Mercedes-Benz OH1521 Intercooler OM366LA kuning-merah (BMP)(Saat ini digantikan oleh Bus Hino RK 8 R 260 (PPD + TJ) + Ankai HFF6120D17D (TJ)
* Bus Tingkat: Bus tingkat Bus Coach International (BCI) hijau-ungu, bus tingkat MAN R37 karoseri Nusantara Gemilang (Merah dengan logo Coca Cola+Biru dengan logo Tower Bersama Group),
Kedepannya, transjakarta akan menggunakan bus buatan Hino, Scania K320IA Euro 6, AAI Komodo Euro 5, Foton BJ6180CTD, Mercedes-Benz O500MA 2831 CNG, bus buatan PT INKA Inobus SGL 290 (4x2) A/T Series dan Inobus ATC 340 Euro 5 Series serta beberapa merk lainnya yang akan menggunakan BBG. Tidak hanya itu, transjakarta juga akan mengoperasikan bus diesel maxi lantai tinggi bermerek Volvo, Scania K310IB 6x2,dan MAN RR4 sepanjang 13,5 meter agar dapat menampung penumpang lebih banyak. Kedepannya juga diwacanakan akan ada bus diesel berlantai rendah merek scania model K250UB untuk dapat mengakomodasi penyandang disabilitas. Terkait beroperasinya bus berlantai rendah ini juga akan seiring dengan revitalisasi halte, trotoar, dan bus kota Jakarta agar lebih ramah terhadap penyandang disabilitas.
Baris 519:
# PT Eka Sari Lorena (LRN) – Koridor 5 dan 7
# PT Bianglala Metropolitan (BMP) – Koridor 8, 9, dan Amari
# [[Perum DAMRI]] (DMR/DAMRI) – Koridor 1,
# PT. Transportasi Jakarta (TJ/TJSB) – Seluruh koridor, Rute Langsung, Feeder Rusunawa, Feeder KRL (kerjasama dengan PT.KCJ), Layanan Bus Gratis, Bus Wisata, Rute Spesial, Rute Penyangga
# [[Kopaja]] (KAJ) – Feeder, Koridor 4, 6A, 7A, 7B, dan 12
| |||