Revisi per 12 September 2016 03.40 lihat sumber Hanif Al Husaini (bicara \| kontrib) Peninjau 6.112 suntingan →Pola pemukiman ← Revisi sebelumnya		Revisi per 12 September 2016 03.47 lihat sumber Hanif Al Husaini (bicara \| kontrib) Peninjau 6.112 suntingan →Transportasi Revisi selanjutnya →
Baris 461: === Darat === [[Berkas:Railink-di-stasiun-medan.jpg\|jmpl\|[[Stasiun Medan\|Stasiun Medan Kota]].]] [[Berkas:~~Kuala-Namu~~KNO Medan apron.~~jpg~~JPG\|~~jmpl~~200px\|thumb\|[[~~Bandara~~Bandar Udara Internasional Kuala Namu]].]] [[Berkas:Port of Belawan.jpg\|thumb\|[[Pelabuhan Belawan\|Pelabuhan Internasional Belawan]].]] Terminal yang melayani warga Medan: Baris 475: Selain itu, masih ada lagi angkutan lainnya yaitu [[bemo]], yang berasal dari [[India]]. Beroda tiga dan cukup kuat menanjak dengan membawa 11 penumpang. Bemo kemudian digantikan oleh [[bajaj]] yang juga berasal dari India, yang di Medan dikenal dengan nama "toyoko". [[Kereta api]] menghubungkan Medan dengan [[Tanjungpura]] di sebelah barat laut, [[Belawan]] di sebelah utara, dan [[Binjai]]-[[Tebing Tinggi]]-[[Pematang Siantar]] dan [[Tebing Tinggi]]-[[Kisaran]]-[[Tanjungbalai]]-Rantau Prapat di tenggara. [[Jalan Tol Belmera]] menghubungkan Medan dengan [[Belawan]] dan [[Tanjung Morawa]]. Jalan tol ~~Medan-~~[[Jalan Tol Medan-Kuala Namu-Tebing Tinggi~~]],~~ \|Medan-[[Kuala Namu-Tebing Tinggi]] dan [[Jalan Tol Medan-Binjai\|Medan-Binjai]] juga sedang direncanakan pembangunannya. Pada akhir tahun 2015, sistem [[Bus Rapid Transit]] [[Trans Mebidang]] telah beroperasi di kota Medan, kota Binjai, dan kabupaten Deli Sedang.

Kota Medan: Perbedaan antara revisi