Honda Supra: Perbedaan antara revisi

Masih mengusung jenis mesin yang sama, pada sekitar tahun 2000 Honda mulai merubah sistem pengereman di roda depan yang semula tromol menjadi cakram dan menambahkan embel-embel huruf "X" menjadi '''Supra X'''. Generasi kedua ini sudah tidak lagi menggunakan ''nameplate''nama Astrea, meskipun emblem Astrea Supra di bawah lampu depan tetap dipertahankan dari pendahulunya.

Tahun 2002 PT. AHM meluncurkan dua varian baru Honda Supra, yakni Honda '''Supra XX''' (dilengkapi kopling manual dandengan rem cakram depan) dan '''Supra V''' (koplingserupa manualdengan danXX, namun dengan rem tromol depan), tetapi kedua model ini tidak sukses di pasaran dan diskontinu pada tahun 2004. TahunDi 2003tahun yang sama, untuk memantapkan dominasi Honda Supra AHM kembali meluncurkan varian Supra edisi ekonomis berlabel '''Supra Fit''' yang menemani Honda Supra hingga 2009-2010 (pada 2007 namanya berganti menjadi '''Fit X''', bersamaan dengan hadirnya generasi ketiga).