Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3" |
data |
||
Baris 1:
{|{{Infobox Aircraft Begin|300px
'''Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3''' (Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) adalah [[pesawat tempur]] [[Soviet]] dalam [[Perang Dunia II]]. Pesawat ini adalah perbaikan dari LaGG-1 yang lebih lama, dan merupakan salah satu pesawat tempur paling modern milik [[Angkatan Udara Uni Soviet]] saat invasi [[Jerman]] pada tahun 1941.▼
|name=LaGG-3|image=LaGG-3 Moscow.jpg|caption=}}{{Infobox Aircraft Type|type=Pesawat tempur|manufacturer=21 (Gorky), 31 (Taganrog/Tbilisi), 23/153 (Leningrad/Novosibirsk)|designer=V. P. Gorbunov|first flight=[[1940 in aviation#First flights|30 March]] [[1940 in aviation|1940]]|introduced=awal [[1941 in aviation|1941]]|retired=|status=|primary user=Uni Soviet|more users=<!--up to three more. please separate with <br />.-->|produced=1941–1944|number built=6.528|unit cost=|variants with their own articles=[[Lavochkin La-5]]<br />[[Lavochkin La-7]]}}
▲|}'''Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3''' (Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) adalah [[pesawat tempur]] [[Soviet]] dalam [[Perang Dunia II]]. Pesawat ini adalah perbaikan dari LaGG-1 yang lebih lama, dan merupakan salah satu pesawat tempur paling modern milik [[Angkatan Udara Uni Soviet]] saat invasi [[Jerman]] pada tahun 1941.
Meskipun terbuat dari kayu, pesawat ini kelebihan berat. Produksi LaGG-3 pernah mencapai 12 pesawat per hari dan 6.528 dibuat di Pabrik 31 di Tbilisi sebelum beralih memproduksi [[Yakovlev Yak-3|Yak-3]] tahun 1944.<ref name="The Hamlyn Guide to Military Aircraft Markings">Wheeler 1992, p. 73.</ref>
Baris 37 ⟶ 39:
== Specifikasi LaGG-3 (data dari LaGG-3 seri 66) ==
[[Berkas:LaGG-3.svg|jmpl|433x433px|LaGG-3]]{{aircraft specifications <!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->|plane or copter?=plane|jet or prop?=prop|ref=Jane's Fighting Aircraft of World War II<ref>Bridgeman 1946, pp. 194–195.</ref>|crew=Satu|length main=8.81 m|length alt=28 ft 11 in|span main=9.80 m|span alt=32 ft 1.75 in|height main=2.54 m|height alt=8 ft 4 in|area main=17.4 m²|area alt=188 ft²|empty weight main=2,205 kg|empty weight alt=4,851 lb|loaded weight main=2,620 kg|loaded weight alt=5,764 lb|max takeoff weight main=3,190 kg|max takeoff weight alt=7,018 lb|engine (prop)=[[Klimov M-105]]PF|type of prop=V-12 pendingin cair|number of props=1|power main=924 kW|power alt=1,260 hp|max speed main=575 km/h|max speed alt=357 mph|range main=1000 km|range alt=621 mi|ceiling main=9,700 m|ceiling alt=31,825 ft|climb rate main=14.9 m/s|climb rate alt=2,926 ft/min|loading main=150 kg/m²|loading alt=31 lb/ft²|power/mass main=350 W/kg|power/mass alt=0.21 hp/lb|armament=* 2× 12.7 mm (0.50 in) senapan mesin [[Berezin UB|Berezin BS]] * 1× 20 mm [[meriam ShVAK]] * 6× [[roket RS-82 |RS-82]] atau roket RS-132 seberat 200 kg (441 lb)}}
== See also ==
| |||