Revisi per 13 Juli 2016 11.02 sunting Cal1407 (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 5.384 suntingan Menolak 2 perubahan teks terakhir (oleh 202.67.46.7 dan Andreas hartono) dan mengembalikan revisi 11719628 oleh Calvin Wisanto ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Oktober 2016 08.48 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 911.063 suntingan k Robot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 38: == Sejarah == Kereta ini diluncurkan perdana pada tanggal [[1 Desember]] [[2010]] pukul 05.20 dengan loko [[CC201]] 04 06 oleh Walikota Tegal H. [[Ikmal Jaya]] S.E. Rangkaian kereta yang digunakan KA Kaligung Mas adalah bekas sebagian rangkaian gerbong [[KA Cirebon Ekspres]] Tegal-Jakarta. [[Kereta api Kaligung Mas]] berangkat dari [[Stasiun Tegal]] dan hanya berhenti di [[Stasiun Pemalang]], [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Poncol]], dan mengakhiri perjalanannya di [[Stasiun Semarang Tawang]]. Peluncuran perdana KA Kaligung Mas dilaksanakan pada tanggal 1 Desember 2010 yang merupakan hasil peningkatan dari KA Kaligung. Animo masyarakat kota Tegal dan sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT Kereta Api Indonesia berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif di jalur Semarang Tawang (SMT)-Tegal (TG). Dengan pola operasi 1 kali pp diawali pemberangkatan awal dari Tegal di pagi hari kembali dan berangkat lagi dari Semarang Tawang pada sore harinya.

Kereta api Kaligung Mas: Perbedaan antara revisi