Revisi per 15 Maret 2016 22.39 sunting Wagino Bot (bicara \| kontrib) Bot 4.157.822 suntingan k →2L: minor cosmetic change ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Oktober 2016 02.57 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 914.349 suntingan k Robot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 1: '''Mesin Toyota L''' adalah seri [[mesin diesel]] [[4 silinder]] yang diproduksi oleh [[Toyota]], pertama kali muncul bulan Oktober 1977. Seri ini merupakan [[mesin diesel]] pertama Toyota yang menggunakan katup [[SOHC]]. <ref>{{cite book\|title=Toyota L Engine (diesel) Repair Manual\|publisher=Toyota Motor Sales Co.\|year= 1982}}</ref> [[~~File~~Berkas:Toyota Hilux engine 2.jpg\|thumb\|260px\|Mesin '''[[#2L-II\|2L-II]]''' di [[Toyota Hilux]]]] == L == Baris 6: '''L''' adalah seri pertama mesin L. Volume silindernya 2.2 L (2,188 cc), [[4 silinder]]. Tenaga {{convert\|72\|hp\|kW\|abbr=on\|0}} @ 4,200 rpm dan torsi {{convert\|93\|ftlb\|Nm\|abbr=on\|0}}. Aplikasi: * [[Toyota Hilux\|Hilux]] * [[Toyota Hiace\|Hiace]] * [[Toyota Cressida\|Cressida]] * 1978–1983 [[Toyota Crown\|Crown]] * 1980–1984 [[Toyota Blizzard\|Blizzard]] LD10 == 2L == Baris 17: Aplikasi: * [[Toyota Mark II\|Mark II]]/[[Toyota Chaser\|Chaser]]/[[Toyota Cresta\|Cresta]] ({{convert\|85\|hp\|0\|abbr=on}} @ 4,200 rpm, {{convert\|16,8\|kgm\|Nm\|0\|abbr=on}} @ 2,400 rpm, 22.2:1)<ref name=ARR>{{cite book\|title = Automobil Revue 1991\|editor = Büschi, Hans U.\|publisher = Hallwag AG\|location = Berne, Switzerland\|page = 579\|volume = 86\|date=March 1991\|isbn = 3-444-00514-8 }}</ref> * [[Toyota Hiace\|Hiace]] * [[Toyota Hilux\|Hilux]] ({{convert\|83\|hp\|0\|abbr=on}} @ 4,000 rpm, {{convert\|15,9\|kgm\|Nm\|0\|abbr=on}} @ 2,200 rpm, 22.3:1) * [[Toyota Dyna\|Dyna]] * 2000-2004 [[Toyota Kijang\|Kijang]] * 1984–1990 [[Toyota Blizzard\|Blizzard]] LD20 ({{convert\|76\|hp\|0\|abbr=on}} @ 4,000 rpm, {{convert\|15,7\|kgm\|Nm\|0\|abbr=on}} @ 2,400 rpm, 22.3:1)<ref name="ar912">''Automobil Revue 1991'', p. 583</ref> == 2L-II == Baris 29: Aplikasi: * [[Toyota Hiace\|Hiace]] * [[Toyota Hilux\|Hilux]] == 2L-T == Baris 37: Aplikasi: * [[Toyota Hilux\|Hilux]] * [[Toyota Cresta\|Cresta]] Super Custom * [[Toyota Land Cruiser\|Land Cruiser]] 70 Series * 1984–1990 [[Toyota Blizzard\|Blizzard]] LD20 ({{convert\|85\|hp\|0\|abbr=on\|disp=or}} @ 4,000 rpm, {{convert\|19.2\|kgm\|Nm\|0\|abbr=on\|disp=or}}, 20.0:1)<ref name="ar912"/> * 2000–2006 [[MCW Metrocab\|Metrocab TTT]] {{convert\|67\|kW\|hp\|abbr=on\|0}}<ref>[http://www.cabmart-taxis.co.uk/Resources/metrocab%20spec%20sheet.pdf Metrocab TTT specification sheet]</ref> == 2L-TII == Baris 48: Aplikasi: * [[Toyota Crown\|Crown]] ('''LS130/130G/130W''') {{convert\|94\|PS\|kW\|0\|abbr=on}} @ 4,000 rpm, {{convert\|22.0\|kgm\|Nm\|0\|abbr=on}} @ 2,400 rpm<ref name="AR91">''Automobil Revue 1991'', p. 581</ref> * [[Toyota Mark II#X80\|Mark II]]/[[Toyota Chaser#X80\|Chaser]]/[[Toyota Cresta#X80\|Cresta]] ('''LX80''') == 2L-TE == [[~~File~~Berkas:1982 Toyota 2L-TE Type engine rear.jpg\|thumb\|Mesin 2L-TE Toyota 1982]] Pengembangan baru dari 2L-T, '''2L-TE''' telah menggunakan teknologi [[EFI]] (Electronic Fuel Injection). Meski teknologi EFI telah diterapkan di mesin bensin bertahun-tahun sebelumnya, namun untuk kali pertama di mesin ini Toyota menerapkannya untuk mesin diesel. Meskipun injektornya mirip dengan mesin bensin, namun pada 2L-TE tekanannya lebih tinggi. Dilengkapi dengan [[turbocharger]], 2L-TE memiliki torsi yang lebih besar daripada pendahulunya. Tenaga maksimumnya {{convert\|97\|hp\|abbr=on\|0}} @ 3,800 rpm dan torsi maksimumnya {{convert\|24.54\|kgm\|abbr=on\|0}} @ 2,400 rpm. [[Rasio kompresi]] 21.0 : 1. Aplikasi: * [[Toyota Hilux\|Hilux]] * [[Toyota Land Cruiser Prado\|Land Cruiser Prado]] * [[Toyota Mark II\|Mark II]]/[[Toyota Chaser\|Chaser]]/[[Toyota Cresta\|Cresta]] * [[Toyota Hiace Super Custom]] == 2L-THE == Baris 66: Aplikasi: * [[Toyota Crown\|Crown]] generasi 7 (LS120/120G/120W) * [[Toyota Crown\|Crown]] generasi 8 (LS130/130G/130W) {{convert\|100\|PS\|kW\|0\|abbr=on}} @ 4,000 rpm, {{convert\|22.5\|kgm\|Nm\|0\|abbr=on}} @ 2,400 rpm (AT)<ref name="AR91"/> == 3L == Baris 73: '''3L''' memiliki volume silinder 2.8 L (2,779 cc). Diameter piston 96 mm dengan langkah 96 mm, dengan [[rasio kompresi]] 22.2 : 1. Tenaga {{convert\|91\|hp\|0\|abbr=on}} @ 4,000 rpm dengan torsi {{convert\|19.2\|kgm\|Nm\|0\|abbr=on}} @ 2,400 rpm. * [[Toyota Hilux\|Hilux]]/[[Toyota Hilux Surf\|Hilux Surf]]/[[Toyota 4Runner\|4Runner]]<ref>''Automobil Revue 1991'', p. 588</ref> * [[Toyota HiAce]] == 5L == Baris 90: * [[Toyota Hiace]] (generasi 5, H200-series) == Lihat juga == * [[Daftar mesin Toyota]] == Referensi == {{reflist\|2}} {{commons category\|Toyota L engine}} [[~~Category~~Kategori:Mesin Toyota\|L]]

Mesin Toyota L: Perbedaan antara revisi