SdKfz 2: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 1:
{{Orphan|date=Oktober 2016}}
[[Berkas:Bundesarchiv Bild 101I-725-0184-22, Russland, Soldaten auf Kettenkrad.jpg|400px|jmpl|Kettenkard di Rusia]]
'''SdKfz 2''' atau yang dikenal sebagai '''Kleines Kettenkraftrad HK 101''' atau '''Kettenkrad''' dipakai sebagai [[traktor]] ringan untuk pasukan udara. Kendaraan itu dirancang untuk dikirim oleh pesawat [[Junkers Ju 52]], meskipun tidak dengan parasut. Kendaraan itu memiliki keuntungan menjadi traktor yang dapat membawa senjata di dalam pegangan dari Ju 52.
Pengarah Kettenkrad itu dilakukan dengan memutar setang: jika gerakan kecil itu digunakan maka roda akan mengarahkan kendaraan, namun jika mereka berbalik lebih lanjut mereka akan melibatkan rem track untuk membantu membuat tikungan tajam. Itu juga mungkin untuk menjalankan kendaraan tanpa roda depan dipasang dan ini direkomendasikan dalam kondisi
SdKfz 2 dirancang dan dibangun oleh NSU Werke AG di Neckarsulm, [[Jerman]]. Pertama dirancang dan dipatenkan pada bulan Juni [[1939]], pertama kali digunakan dalam invasi [[Uni Soviet]] di 1941.
Baris 14 ⟶ 16:
Hanya dua sub-signifikan variasi Kettenkrad itu dibangun, dan produksi kendaraan dihentikan pada tahun 1944, di mana waktu 8345 telah dibangun. Setelah perang produksi di NSU berlangsung hingga 1949 untuk penggunaan pertanian. Sekitar 550 Kettenkrads dibangun pasca perang hingga tahun 1948 (Beberapa sumber mengatakan 1949).
{{militer-stub}}▼
[[Kategori:Peralatan militer Jerman]]
[[Kategori:Peralatan militer Perang Dunia II]]
▲{{militer-stub}}
| |||