General Dynamics F-16 Fighting Falcon: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Clean up, replaced: nomer → nomor, removed stub tag using AWB |
|||
Baris 57:
;Blok 15 OCU:Mulai tahun [[1987]] pesawat Blok dikirim ke dengan memenuhi standar ''Operational Capability Upgrade'' (OCU), yang mencakup mesin F100-PW-220 turbofans dengan kontrol digital, kemamampuan menembakkan [[AGM-65]], [[AMRAAM]], dan [[AGM-119 Penguin]], serta pembaruan pada kokpit, komputer, dan jalur data. Berat maksimum lepas landasnya bertambah menjadi 17.000 kg. 214 pesawat menerima pembaruan ini, ditambah dengan beberapa pesawat Blok 10.
;Blok 20:150 Blok 15 OCU untuk [[Taiwan]] dengan tambahan kemampuan yang serupa dengan F-16 C/D Blok 50/52: menembakkan [[AGM-45 Shrike]], [[AGM-84 Harpoon]], [[AGM-88 HARM]], dan bisa membawa [[LANTIRN]]. Komputer pada Blok 20 diperbarui secara signifikan, dengan kecepatan proses 740 kali lipat, dan memori 180 kali lipat dari Blok 15 OCU.
'''<big>F-16 C/D</big>'''
Varian F-16 C/D adalah varian yang paling banyak diproduksi. Awalnya diperlengkapi dengan radar Westinghouse [[AN/APG-68]], mesin [[Pratt & Whitney F100]], versi-versi selanjutnya juga diperlengkapi dengan turunan radar AN/APG-68, dan juga radar phased array [[Northrop Grumman]] [[AN/APG-80]], selain juga mesin [[General Electric]] [[General Electric F110|F110]] yang lebih bertenaga dibanding Pratt & Whitney F100. Beberapa Block terbaru juga diperlengkapi pod infra merah seperti [[LANTIRN|LANTRIN]], [[LITENING]], dan [[SNIPER]] untuk memudahkan operasi malam hari, dan pemboman presisi di segala cuaca.
== Operator ==
| |||