Pembakar lanjut: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k top: minor cosmetic change
HsfBot (bicara | kontrib)
k clean up, replaced: ketapel → katapel using AWB
Baris 1:
[[Berkas:FA18 on afterburner.jpg|thumb|200px|Sebuah pesawat [[F/A-18 Hornet]] milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] yang diluncurkan menggunakan ketapelkatapel landasan dengan kekuatan penuh dari pembakar lanjut.]]
 
'''Pembakar lanjut''' atau '''pembakaran lanjut''' adalah sebuah komponen tambahan yang dipasang pada sesetengah [[mesin jet]], terutama pada [[pesawat militer]] berkecepatan supersonik untuk memberi lonjakan daya dorong sementara saat terbang baik dalam kecepatan supersonik atau saat lepas landas (disebabkan [[beban sayap]] yang tinggi pada tipikal pesawat supersonik biasanya memerlukan kecepatan yang sangat tinggi untuk lepas landas). Bagi sebuah pesawat militer, tambahan daya dorong amat berguna dalam sebuah [[pertempuran udara]]. Keadaan ini dicapai dengan menyuntikkan [[bahan bakar jet]] tambahan ke dalam arus bawah pipa jet dalam [[turbin]]. Kebaikan penggunaan sistem pembakaran-lanjut adalah untuk meningkatnya daya dorong / kecepatan jet dengan sangat besar; keburukkannya adalah penggunaan bahan bakar yang sangat banyak serta inefisiensi dalam penerbangan, walaupun fitur ini dianggap dapat diterima untuk penggunaannya yang hanya untuk jangka waktu yang pendek saja.
Baris 18:
{{daftar kedirgantaraan}}
{{Komponen mesin gas turbin pesawat terbang}}
{{penerbangan-stub}}
{{militer-stub}}
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Mesin pesawat]]
[[Kategori:Mesin jet]]
[[Kategori:Spesifikasi mesin jet]]
 
 
{{penerbangan-stub}}
{{militer-stub}}
{{pesawat-stub}}