Nissan Leaf: Perbedaan antara revisi

Baterai ini diperkirakan masih mempunyai kapasitas antara 70 sampai 80 persen setelah dipakai selama 10 tahun, tapitetapi jangka waktu pemakaian sebenarnya tergantung dari seberapa banyak pengisian cepatnya (440 volt) digunakan dan juga faktor dari lingkungan. Nissan mengatakan bahwa baterainya mempunyai ketahanan antara 5-10 tahun dengan pemakaian normal.<ref>{{cite web|url=http://www.nissanusa.com/leaf-electric-car/faq/list/technology|publisher=Nissan USA|title=Nissan Leaf Technology FAQ|quote=Q: How many charging cycles can the energy storage device survive? A: The battery will have a lifespan of 5–10 years under normal use. We are still working to define all variables which will impact battery performance|accessdate=2010-07-27}}</ref> Baterai ini digaransi oleh Nissan sampai delapan tahun atau {{convert|100000|mi|km}}.<ref name=GCC072710>{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2010/07/nissan-to-warranty-leaf-battery-for-8-years-100000-miles-.html#more|title=Nissan to Warranty LEAF Battery for 8 Years, 100,000 Miles|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2010-07-27|accessdate=2010-07-27}}</ref><ref name=CNN072710>{{cite news|url=http://money.cnn.com/2010/07/27/autos/volt_price/index.htm?hpt=T2|title=Chevy Volt priced at $41,000|author= Peter Valdes-Dapena|publisher=CNN Money|accessdate=2010-07-27|date=2010-07-27}}</ref>

Menurut [[Consumer Reports]], sampai pada bulan Desember 2011, Nissan Leaf mempunyai biaya pengoperasian sebesar 3,5 sen per mil (2,19¢ per km). Sebagai perbandingan, [[Chevrolet Volt]] mempunyai biaya operasi sebesar 3,8 sen per mil (2,38¢ per km) jika menggunakan mode listrik sepenuhnya. Biaya ini didapatkan berdasarkan penghitungan tarif listrik di Amerika Serikat yang harganya 11 sen per kWh dan konsumsi energi yang dikeluarkan diambil dari hasil tes.<ref name=CR1211>{{cite news|url=http://news.consumerreports.org/cars/2011/12/leaf-volt-tests-show-electric-cars-cost-less-per-mile-to-operate.html|title=Leaf, Volt tests show electric cars cost less per mile to operate|author=Eric Evarts|work=[[Consumer Reports]]|date=2011-12-08|accessdate=2011-12-09}}</ref> Majalah itu juga membandingkan Leaf dengan beberapa kendaraan hibrida lainnya. Hasilnya bisa dilihat di tabel di bawah. Jika dianalisis, maka biaya pengoperasian Leaf kurang dari setengah biaya pengoperasian mobil-mobil bensin lainnya pada perjalanan yang jaraknya sampai {{convert|70|mi|abbr=on}}. Jarak 70 mil ini mendekati jarak tempuh maksimum Leaf. Chevrolet Volt mempunyai biaya pengoperasian yang besarnya hampir sama dengan Leaf pada jarak pendek (sampai dengan {{convert|35|mi|abbr=on}}), tapitetapi setelah itu biaya pengoperasiannnya naik drastis. Consumer Reports juga mencatat bahwa meskipun tarif listrik yang tinggi sampai 19 sen per kWh, misalnya di kawasan [[Connecticut]], Leaf masih mempunyai biaya pengoperasian 20% lebih rendah dari Prius dan 50% lebih rendah dari Corolla.<ref name=CR1211/>