Galai: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 13:
Galai-galai kuno diberi nama menurut jumlah dayung, jumlah baris dayung, atau jumlah barisan pendayungnya. Nama-nama ini dibuat berdasarkan cara bertutur pada zamannya dikombinasikan dengan gabungan kata-kata Yunani dan Latin yang lebih mutakhir. Galai Yunani terawal yang memiliki satu baris dayung diberi nama [[triakonter]] (dari ''triakontoroi'', "tiga puluh dayung") dan [[pentekonter]] (''pentēkontoroi'', "lima puluh dayung").<ref>Casson (1971), hal. 53—56</ref> Untuk galai-galai dari masa-masa sesudahnya yang memiliki lebih dari satu baris dayung, nama-namanya dibuat berdasarkan bilangan Latin yang diimbuhi [[akhiran]] ''-reme'' dari kata ''rēmus'', "dayung". ''Monoreme'' memiliki satu baris , ''[[bireme]]'' memiliki dua baris, dan ''[[trireme]]'' memiliki tiga baris dayung. Karena jumlah baris dayung sebanyak-banyaknya adalah tiga, maka nama-nama untuk semua galai dengan jumlah baris dayung di atas tiga dibuat bukan berdasarkan jumlah baris dayung tambahan, tetapi pada jumlah tambahan baris pendayung untuk masing-masing dayung. ''Kuinkuereme'' (''quintus'' + ''rēmus'') secara harfiah berarti "lima-dayung", tetapi sebenarnya bermakna adanya penambahan jumlah pendayung pada baris-baris dayung tertentu sehingga mencapai lima baris pendayung. Agar lebih sederhana, banyak akademisi modern menyebutnya dengan istilah "lima", "enam", "delapan", "sebelas", dst. Segala macam kapal dengan baris pendayung di atas enam atau tujuh tidak lazim dijumpai, meskipun demikian bahkan sebuah galai "[[tesarakonteres|empat puluh]]" yang luar biasa pun dapat dijumpai dalam sumber-sumber yang sezaman. Semua galai dengan lebih dari tiga atau empat baris pendayung seringkali disebut "polireme".<ref>Murray (2012), hal. 3</ref>
 
Arkeolog [[Lionel Casson]] pernah menggunakan istilah "galai" untuk menyebutmendeskripsikan semua pengangkutan laut Eropa Utara pada permulaan dan puncak Zaman Pertengahan, termasuk para saudagar [[Viking]] dan bahkan kapal-[[kapal panjang]] mereka, meskipun hal ini jarang terjadi.<ref>Casson (1995), hal. 123</ref> kapal-kapal militer berpenggerak dayung yang dibuat di [[Kepulauan Britania]] selama abad ke-11 sampai abad ke-13 mengacu pada rancangan-rancangan khas Skandinavia, tetapi sekalipun demikian disebut pula "galai". Banyak di antaranya yang mirip dengan [[birlinn]], kerabat dekat dari jenis-jenis kapal panjang semisal ''[[kapal panjang#snekkja|snekkja]]''. Menjelang abad ke-14, kapal-kapal ini tergeser oleh kapal-kapal [[balinger]] di kawasan selatan Britania sementara kapal panjang jenis "[[galai Irlandia]]" terus digunakan sepanjang Zaman Pertengahan di kawasan utara Britania.<ref>Rodger (1997), hal. 66—68</ref>
 
[[File:Valcour canadianarchive c013202k.jpg|thumb|Lukisan cat air kapal-kapal Amerika Serikat dalam [[Pertempuran Pulau Valcour]], menggambarkan beberapa "[[galai dayung]]"; fungsinya sama, tetapi dibuat berdasarkan rancangan-rancangan yang sangat berbeda dari galai-galai Laut Tengah.]]