Revisi per 3 Desember 2016 07.12 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.703 suntingan Menolak 4 perubahan teks terakhir (oleh Teddy Winangun dan 139.194.153.124) dan mengembalikan revisi 12055267 oleh 139.194.153.124 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 1 Januari 2017 11.16 sunting balikkan Fmhd8 (bicara \| kontrib) 21 suntingan Penggantian foto Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 4: \| logo = Plat nama KA Malabar.png \| logo_width = 300 \| image = ~~CC 206 13 74 Malabar kesiangan~~KA_100A_Malabar_Berangkat_Stasiun_Bandung.jpg \| image_width = 310 \| caption = KA Malabar ~~mengalami~~berangkat ~~keterlambatan~~dari ~~total~~Stasiun ~~pada~~Bandung ~~tanggal~~menuju 30Stasiun ~~Oktober 2016 dikarenakan kecelakaan di Sragen.~~Malang \| jenis = Kereta api ekspres \| status = Beroperasi Baris 28: \| rel = Rel berat \| kelas = Eksekutif, bisnis, dan ekonomi AC plus \| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' (eksekutif)<br/> 80 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining seat'' (bisnis)<br/>106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (ekonomi AC plus) \| tempattidur = ~~\| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.~~ \| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Ada (kereta eksekutif)

Kereta api Malabar: Perbedaan antara revisi