Skadron Udara 32: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 31:
| website = [http://www.abdsaleh.blogspot.com www.abdsaleh.blogspot.com]
}}
[[Berkas:Photo 20031211 61934.jpg|thumb|250px|Formasi C-130 Hercules Skadron Udara 32 [[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh|Lanud Abdul Rachman Saleh]]]]
'''Skadron Udara 32/Angkut Berat''' disingkat ('''Skadud 32''') Adalah Skadron Angkut Berat dibawah kendali [[Wing Udara 2]] dan bermarkas di [[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh|Lanud Abdul Rachman Saleh]], [[Kabupaten Malang]], [[Jawa Timur]]. pada tahap awalnya dilengkapi dengan Pesawat [[C-130 Hercules|C-130 B Hercules]]. Skadron Udara 32 Linud Berat dibentuk berdasarkan Surat Keputusan Menteri/Panglima Angkatan Udara Nomor 50 tanggal [[20 Juli]] [[1964]], Dengan demikian maka sejak tanggal [[11 Juli]] [[1981]] [[TNI AU]] memliki 2 Skadron Udara Angkut Berat dengan jenis pesawat yang sama. Kalaupun dicari cari perbedaan nya hanyalah pada bentuk fisiknya saja, dimana Skadron Udara 31 dilengkapi dengan jenis C-130H Strech (body) dan Skadron Udara 32 dengan jenis C-130 Standard (body). Dengan bertambahnya kekuatan armada pesawat [[C-130 Hercules|C-130 Hercules]] pimpinan [[AURI]] menempuh kebijaksanaan untuk membagi armada C-130 menjadi dua Skadron ([[Skadron Udara 31]] dan [[Skadron Udara 32]], yang dikenal dengan ''“Strategic Deployment”''. Agar tidak terlalu repot bila membentuk Skadron Udara baru, pimpinan [[AURI]] menempuh kebijaksanaan untuk mengaktifkan kembali Skadron Udara 32 yang pernah dilikuidasi. Berdasarkan Surat Keputusan Kepala Staf TNI-Angkatan Udara Nomor Kep/21/V/1981 tanggal [[20 Mei]] [[1981]], pengaktifan kembali Skadron Udara 32, diresmikan oleh [[KSAU]] pada tanggal [[11 Juli]] [[1981]].<ref>[http://c130hercules.com/about.html "Perjalanan Panjang Skadron Udara 32"] ''website c130hercules.com''</ref><ref>[http://herkypilot70.blogspot.com/2011/08/sejarah-berdirinya-skadron-udara-32.html "Sejarah Berdirinya Skadron Udara 32"] ''website herkypilot70.blogspot.com''</ref>
 
== Tugas Pokok ==
Tugas Pokok Skadron Udara 32 adalah untuk melaksanakan Operasi Angkutan Udara Strategis, Angkutan Udara Taktis, Operasi Udara Khusus dan Angkutan Udara Militer Tanggal [[30 Juni]] [[1982]], berdasarkan Radiogram Panglima Kopatdara Nomor; TK/269/1982 dan Instruksi Komandan Wing Operasi 001 Nomor INS/010/VI/1982, Skadron Udara 32 mendapat tambahan kekuatan dua unit pesawat [[Lockheed MC-130|Hercules C-130H]] Standar.
 
== Sejarah Berdirinya Skadron Udara 32 ==
Kisah cerita berawal dari pembentukan Skadron Udara 32 Linud Berat pada tahun 1965 dengan dasar Surat Keputusan Menteri/Panglima Angkatan Udara Nomor 50 tanggal [[20 Juli]] [[1965]]. Pada waktu itu Skadron Udara 32 merupakan Skadron Angkut Berat dengan kekuatan awal 6 pesawat AN-12B Antonov buatan Russia. Skadron Udara 32 berada di bawah jajaran Komando Operasi, yang berkedudukan di [[Bandar Udara Husein Sastranegara|Pangkalan Udara Husein Sastranegara]] [[Bandung]]. Selama perjalanannya permasalahan politik bangsa dan negara menyebabkan kesiapan pesawat ini turun cukup drastis sehingga pimpinan [[AURI]] harus mengambil langkah likuidasi pada tahun 1974. Sejarah selanjutnya mencatat perjalanan panjang likuidasi serta pengaktifan kembali Skadron Udara 32 yang berkedudukan di [[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh|Lanud Abdulrachman Saleh]] [[Malang]] dan diresmikan oleh [[KSAU]] pada tanggal [[11 Juli]] [[1981]] berdasarkan Surat Keputusan [[Kepala Staf TNI Angkatan Udara]] Nomor Kep/21/V/1981 tanggal [[20 Mei]] [[1981]]. Sehingga semenjak saat itulah [[11 Juli]] dijadikan sebagai hari Jadi Skadron Udara 32 yang selalu diperingati sebagai bentuk rasa syukur sekaligus intropeksi diri terhadap segala bentuk feed back pelaksaanaan tugas yang telah diemban.
 
Dengan dasar semboyan ''“Swadyayajnana Anuraga Bhakti Nagara”'' yang mempunyai arti giat berlatih demi kejayaan bangsa dan negara, Skadron ini selanjutnya mendedikasikan seluruh waktu kemampuan dan pengabdiannya untuk misi operasi baik militer maupun misi kemanusiaan dalam sebuah kata-kata singkat yang tertuliskan dalam badge coverall yang setiap hari dipakai oleh seluruh anggota. Any time Any where lebih kearah realita lapangan yang selalu menunjukkan tingkat mobilitas kekuatan udara yang tak lekang oleh waktu. Hampir bisa dipastikan seluruh pergerakan mobility capabilities unsur kekuatan militer tidak pernah terlepas dari kehadiran pesawat Hercules sebagai tulang punggung jembatan udara.<ref>[http://herky69.blogspot.com/2013/07/32tahun-pengabdian-skadron-udara-32.html "Pengabdian Skadron Udara 32"]</ref>
 
== Komandan ==
Para Perwira [[TNI Angkatan Udara]] terpilih yang pernah menjadi pimpinan Skadron Udara 32 sejak terbentuknya adalah :
# Letnan Kolonel PNB Susetyo dari tahun 1964 – 1970 (AN-12B)
Baris 49:
# Letnan Kolonel PNB T.Tarigan Sibero, 1981 – 1983 (C-130) Herky 01
# Letnan Kolonel PNB Richard Haryono, 1983 – 1985 Herky 09
# Letnan Kolonel PNB Sudiro dari tahun 1985 -1987
# Letnan Kolonel PNB Iskak Karmanto dari tahun 1987 – 1989 Herky 06
# Letnan Kolonel PNB Gaharudin G. 1989 -1990 Herky 15
Baris 73:
 
{{Tni-stub}}
 
[[Kategori:Tentara Nasional Indonesia]]
[[Kategori: TNI-AU]]
[[Kategori:Skadron TNI]]