Sukhoi Su-27: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k clean up, replaced: ketapel → katapel, removed stub tag using AWB
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 31:
[[Berkas:Sukhoi Su-27UB in 2008.jpg|thumb|left|Pesawat latih-lanjut Sukhoi Su-27UB]]
[[Berkas:Beriev A-50 over Moscow on 6 May 2010.jpg|thumb|left|Beriev A-50 dan Sukhoi 27 dari [[Angkatan Udara Rusia|AU Rusia]] terbang diatas kota Moskwa sebagai bagian dari latihan Parade 9 Mei]]
[[FileBerkas:Sukhoi Su-27UB at Farnborough 1990 airshow.jpg|thumb|Sukhoi Su-27UB pada Farnborough Airshow 1990]]
Pada tahun [[1969]], [[Uni Soviet]] mendapatkan informasi bahwa [[Angkatan Udara Amerika Serikat|AU AS]] telah memilih [[McDonnell Douglas]] untuk memproduksi rancangan pesawat tempur eksperimental (yang akan berevolusi menjadi [[F-15]]). Untuk menghadapi ancaman masa depan ini, Uni Soviet memulai program PFI (''Perspektivnyi Frontovoy Istrebitel'', "pesawat tempur taktis mutakhir") yang direncanakan menghasilkan pesawat yang bisa menyaingi hasil rancangan [[Amerika Serikat]].
 
Baris 91:
Salah satu [[pilot]] yang berhasil menembak jatuh lawan adalah [[Aster Tolossa]], yang menjadi wanita [[Afrika]] pertama yang memenangi sebuah pertempuran udara.
 
== Varian ==
=== Era Soviet ===
* T10 ("Flanker-A")
* T10
* P-42
* Su-27
* Su-27s (Su-27 / "Flanker-B")
* Su-27P (Su-27 / "Flanker-B")
* Su-27UB ("Flanker-C")
* [[Sukhoi Su-27SК|Su-27SК]]
* [[Sukhoi Su-27UBK|Su-27UBK]]
* Su-27k ( Su-33 / "Flanker-D")
* Su-27m ( Su-35 / Su-37 , Flanker-E / F)
 
=== Era Pasca Soviet ===
* Su-27PD
* Su-27PU ( Su-30 )
* Su-30M / Su-30MK
* J-11
* Su-27SM (Flanker-B Mod 1.)
* Su-27SKM
* Su-27UBM
* Su-27SM2
* Su-27SM3
* Su-32 (Su-27IB)
* Su-27KUB
* Su-35BM/Su-35S
 
== Pengguna ==
Baris 127:
Sekitar 680 Su-27 diproduksi oleh [[Uni Soviet]], dan 400 dipakai oleh [[Rusia]]. Negara mantan Soviet yang memiliki pesawat ini adalah [[Ukraina]] dengan 60 pesawat, [[Belarusia]] dengan sekitar 25 pesawat, [[Kazakstan]] dengan sekitar 30 dan sudah memesan 12 pesawat lagi, dan [[Uzbekistan]] dengan 25 buah.
 
[[Republik Rakyat Tiongkok|Tiongkok]] menerima 26 pesawat pada tahun [[1991]], dan 22 lagi pada [[1995]]. Kemudian pada tahun [[1998]] mereka menandatangani kontrak untuk lisensi produksi 200 pesawat ini dengan nama [[Shenyang J-11]]. [[Vietnam]] memiliki 12 Su-27SK dan telah memesan 24 lagi. [[Ethiopia]] memiliki 8 Su-27A dan 2 Su-27U. [[Indonesia]] mempunyai 2 Su-27SK, 2 Su-30MK serta 3 SU-27SKM dan 3 SU-30MK2. Dan Angola telah menerima sekitar 8 Su-27/27UB. [[Meksiko]] berencana untuk membeli 8 Su-27s dan 2 pesawat latihan Su-27UB.<ref>[http://www.flightglobal.com/Articles/2006/05/09/Navigation/177/206478/Mexico+selects+Sukhoi+Su-27+for+strategic+surveillance.html Mexico selects Sukhoi Su-27 for strategic surveillance ]</ref>
 
[[Amerika Serikat]] juga disinyalir memiliki satu Su-27 Flanker-B dan satu Su-27UB. Tiga pesawat ini masuk sebagai registrasi sipil, dan salah satunya tiba di Amerika Serikat menggunakan pesawat [[Antonov-62]].
Baris 150:
* {{flag|Belarus}}
* {{flag|Eritrea}}
* {{flag|Ethiopia}}
* {{flag|Indonesia}}
* {{flag|Kazakhstan}}