Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
10pangkat6 (bicara | kontrib)
keterangan proyek
10pangkat6 (bicara | kontrib)
Artikel baru
Baris 1:
'''Kereta Api Express Line Bandara Internasional Soekarno-Hatta (SHIA)''' adalah proyek pembangunan jalur kereta api jalur ganda menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta sepanjang 36,3km yang dimulai pembangunannya pada bulan Juli 2015 dan dijadwalkan selesai pada akhir 2016.<ref name=":0">{{Cite web|url=http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|title=JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI|last=PKPS|first=Admin|website=pkps.bappenas.go.id|language=id-id|access-date=2017-01-31}}</ref>
 
== Rangkaian ==
Kereta ini akan direncanakan memiliki 6 gerbong yang dapat memuat 272 penumpang sekali angkut. Kereta tersebut diperkirakan hanya membutuhkan waktu tempuh 50-60 menit dari [[Stasiun Manggarai]] ke [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Bandara Internasional Soekarno-Hatta]]. Kereta Bandara ini juga akan terintegrasi dengan halte TransJakarta dan ''Mass Rapid Transit'' ([[MRT Jakarta|MRT]]). Jam operasi Kereta Bandara akan mengikuti jadwal penerbangan dan nantinya akan ada 124 perjalanan kereta dalam sehari<ref name=":0" />.
 
== Tahapan Proyek ==
Proses pengadaan lahan proyek kereta api ini
Sampai artikel ini ditulis, pembangunan konstruksi jalur ganda sudah mencapai 70%.<ref name=":0" />
 
== Referensi ==