Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta: Perbedaan antara revisi

'''Kereta Api Express Line Bandara Internasional Soekarno-Hatta (SHIA)''' adalah proyek pembangunan jalur kereta api jalur ganda menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Proyek sepanjang 36,3 km tersebut dimulai pembangunannya pada bulan Juli 2015<ref name=":0">{{Cite web|url=http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|title=JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI|last=PKPS|first=Admin|website=pkps.bappenas.go.id|language=id-id|access-date=2017-01-31}}</ref> dan dijadwalkan selesai pada bulan Juni 2017.<ref name=":1">{{Cite web|url=http://bandarasoekarnohatta.com/belum-rampung-kereta-bandara-soetta-batal-lalui-stasiun-manggarai.info|title=Belum Rampung, Kereta Bandara Soetta Batal Lalui Stasiun Manggarai {{!}} Bandara Soekarno-Hatta 2017|website=bandarasoekarnohatta.com|language=id-ID|access-date=2017-01-31}}</ref>

Sampai artikel ini ditulis, pembangunan konstruksi jalur ganda sudah mencapai 70%.<ref name=":0" /> Total jarak yang yang dilintasi adalah 36,3 km, terdiri dari 24,2 km jalur eksisting dan 12,1 km jalur baru. Pengadaan lahan untuk jalur baru, dari [[Stasiun Batuceper]] ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta, direncanakan rampung pada bulan Juli 2015.<ref name=":0" /> Sampai artikel ini ditulis, proses pembebasan lahan sudah rampung sebanyak 80%.<ref name=":1" /> Lahan yang belum tuntas tersebut sebesar 30,36 hektar.<ref name=":0" />