Revisi per 30 Desember 2006 08.55 sunting Stephensuleeman (bicara \| kontrib) 24.084 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Februari 2008 01.33 sunting balikkan Borgxbot (bicara \| kontrib) 259.487 suntingan k Robot: Cosmetic changes Revisi selanjutnya →
Baris 5: Seperti halnya becak, pengemudi helicak duduk di belakang, sementara penumpangnya duduk di depan dalam sebuah [[kabin]] dengan kerangka besi dan dinding dari [[serat kaca]] sehingga terlindung dari panas, hujan ataupun [[debu]], sementara pengemudinya tidak. Sebagian orang menilai kendaraan ini tidak aman bagi penumpang, karena bila terjadi tabrakan, si penumpanglah yang pertama kali akan merasakan akibatnya. Umur helicak ternyata tidak panjang. Kebijakan pemerintah DKI Jakarta dalam menyediakan angkutan rakyat yang tidak konsisten menyebabkan helicak yang jumlahnya 400 buah pada saat pertama kali diluncurkan, tidak dikembangkan lebih lanjut. Akibatnya helicak pelan-pelan menghilang dari jalan-jalan di ibukota. == Pranala luar == * [http://www.kompas.com/kompas-cetak/0106/18/UTAMA/heli01.htm Helicak Menanti Ajal di Ibu Kota]

Helicak: Perbedaan antara revisi