T-64: Perbedaan antara revisi

|variants=

<!-- General specifications -->

|crew= 3

<!-- Vehicle/missile specifications -->

|armour= 20–450 mm lapisan [[glass reinforced plastic]] di antara lembaran baja

|primary_armament= D-81T smoothbore kaliber 125 mm

|engine= 5DTF diesel 5 silinder

|engine_power= 700 hp

|pw_ratio= 18.4 hp/ton

|suspension= [[Torsion bar]]

|fuel_capacity=

|vehicle_range= 500 km, 700 km dengan tangki eksternal

}}

'''T-64''' adalah salah satu generasi tank tempur utama yang didesain oleh [[Uni Soviet]], yang pertama kali diperkenalkan pada akhir tahun 1960-an. Tank ini hanya digunakan oleh Angkatan Bersenjata Uni Soviet di divisi garis depan dan tank ini lebih canggih dari [[T-72]] yang lebih terkenal. Walaupun T-72 dipakai lebih luas dan secara umum lebih dikembangkan, T-64 menjadi dasar pengembangan dari tank tempur utama Soviet berikutnya, seperti [[T-80]].

=== Klasifikasi awal ===

Melihat bahwa T-55/T-62 sudah mencapai potensi maksimumnya untuk peningkatan-peningkatan lebih lanjut, Soviet memulai proyek pengembangan rancangan tank yang benar-benar baru yang bisa mengalahkan [[Tank Chieftain|Tank Inggris]] atau tank Barat lainya dan bisa bertahan menghadapi senjata anti-tank Barat yang terbaru.<ref>Perrett 1987:42.</ref>

[[Berkas:Object 430 (T-64 prototype).jpg|thumb|Purwarupa ''Obyekt 430'' di [[Musium Tank Kubinka]] ]]

Penelitian untuk rancangan tank tempur baru dimulai pada 1951. Tim KB-60M dibentuk di biro konstruksi [[Kharkov]] di Pabrik No.75 untuk pembangunan mesin transportasi dinamai Malyshev ({{lang-ru|конструкторское бюро Харьковского завода транспортного машиностроения №75 им. Малышева}}) oleh insinyur-insinyur yang kembali dari [[Nizhny Tagill]], dengan [[A.A Morozov]] sebagai pemimpinya. Proyek yang dinamai ''Obyekt 430'' menghasilkan 3 purwarupa yang diujicoba di [[Kubinka]] pada tahun 1958.<ref>http://www.meshwar.vistcom.ru/tech/t-64.htm Main battle tank T-64 (Основной боевой танк Т-64)</ref> Kendaraan-kendaraan tersebut menunjukan karakteristik yang akan mengubah rancangan tank tempur di sisi [[Tirai Besi]] secara radikal. Untuk pertama kalinya, sebuah [[mesin piston oposan]] yang sangat kompleks digunakan: 4TD, dirancang oleh tim desain mesin pabrik tersebut. Sistem transimisinya merupakan dua gir lateral di tiap sisi mesin. Dua inovasi tersebut menghasilkan sebuah kamar mesin yang sangat pendek dengan pembukaan yang berlokasi dibawah turret. Volume kamar mesinnya sendiri nyaris setengah dari [[T-54]]. Sistem pendinginnya diambil dan sebuah suspensi yang berbobot ringan dipasang, menggunakan roda logam kosong dengan diameter kecil dan [[rantai caterpillar]] dengan sendi-sendi karet.

Tank ini akan tetap menggunakan sebuah meriam D-10TS 100mm dan zirah pelindung depan setebal 120mm. Karena tidak memperlihatkan superioritas yang nyata atas karakteristik tempur bila dibandingkan dengan [[T-55]] yang telah memasuki masa bakti aktif, Morozov memutuskan bahwa produksi belumlah siap dilakukan karena kemunduran proyeknya ini. Tetapi, penelitian yang dilakukan pada obyekt 430U, menggunakan meriam 122mm dan zirah pelindung 160mm, memperlihatkan bahwa tank tersebut memiliki potensi untuk menyamai dengan kemampuan tembak dan zirah pelindung sasis tank berat maupun sedang. Proyek baru setelah itu pun dimulai, obyekt 432.

 

Meriam yang dipasangkan di tank baru ini ialah meriam 115mm D-68 yang mematikan (2A21). Ini adalah keputusan yang mempunyai potensi beresiko untuk menggantikan pengisian amunisi oleh manusia dengan sistem otomatis hidro-elektrik, tidak pernah digunakan oleh tank manapun sebelumnya. Kru didalamnya dikurangi menjadi tiga, yang memungkinkan pengurangan yang signifikan untuk volume internal, dan akibatnya untuk berat, dari 36 ton (obyekt 430) ke 30.5 ton saja. Tingginya turun hingga 76mm.

 

 

Di awal tahun 70-an, tim perancang berusaha meningkatkan kemampuan tank ini lebih jauh lagi. Penelitian T-64A-2M pada tahun [[1973]], dengan mesinya yang lebih kuat dan kubah meriam nya yang di perkuat, berguna sebagai dasar untuk dua proyek :

Untuk yang terakhir disebut, perintah diturunkan untuk memulai produksinya atas nama T-64B, juga sebuah versi turunan (yang memiliki 95% komponen yang sama), obyekt 437, tanpa sistem pemandu rudal karena alasan biaya. Tang terakhir disebut hampir dua kali lipat lebih banyak diproduksi dengan designasi T064B1. Pada 3 September, 1976, T-64B dan T-64B1 dinyatakan lulus untuk digunakan, menggunakan meriam D-81T yang ditingkatkan (2A46-2) dengan penyeimbang 2E26M, sebuah loader 6ETs40 dan sebuah pengontrol tembakan 1A33, termasuk:

* Sebuah kalkulator balistik 1V517

 

== Sejarah Produksi ==

 

Tank ini memperkenalkan autoloader baru, yang masih digunakan oleh semua T-64 yang sekarang masih dipakai, juga semua varian [[T-80]] kecuali [[T-84]]-120 milik Ukraina. Purwarupa T-64 memiliki meriam 115&nbsp;mm smoothbore yang sama seperti [[T-62]], meriam yang dipasang di jenis produksi massal ialah meriam 125&nbsp;mm.

** peluru hollow charge, 3VUK-25 atau 3UBK-21.

* senapan mesin ko aksial 7.62mm PKT dengan 1,250 peluru.

* 4+4 (T-64B) atau 6+6 (T-64A) mortir asap 81mm 902B "Tucha-2".