Pasirranji, Cikarang Pusat, Bekasi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 58:
===== Stasiun kereta api =====
====== Stasiun Jonggor/Karangjati ======
{{infobox stasiun
|image=
|caption=Bekas Stasiun Jonggor/Karangjati/Pasirranji yang tak terpakai. Foto ini diambil tanggal [[12 Mei]] [[2016]]. Stasiun ini pernah melayani persinggahan [[Kereta api lokal]] jurusan [[Stasiun Jatiasih|Jatiasih]]-[[Stasiun Cibarusah|Cibarusah]] dan [[Stasiun Cianjur|Cianjur]]-[[Stasiun Cibatu (Bekasi)|Cibatu]] serta [[Kereta api barang]] angkutan [[pasir]] tujuan [[Stasiun Kalimas|Kalimas]] dan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] sampai akhirnya jalur dan [[stasiun kereta api]] ditutup pada tahun [[1996]] karena prasarana mengalami kerusakan akibat [[banjir]]. Sekarang ini [[stasiun kereta api]] sedang dihidupkan kembali
|name=Jonggor/Karangjati
|prov=Jawa Barat
|kabupaten=Bekasi
|kecamatan kabupaten=Cikarang Pusat
|desa=Pasirranji
|kodepos=17550
|open=1934
|close=11 Januari 1996
|reopen=2013
|oldname=''Karangdjati'', ''Karangjati''
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]], ''[[Staats Spoorwegen]]''
|class=II
|kode=JGR/PRI, dahulu KJI
|nomor=1528
|tinggi=+41 [[altitudo|mdpl]]
|letak=
* km 34+200 lintas ''[[Stasiun Jatiasih|Jatiasih]]''-''[[Stasiun Jonggol|Jonggol]]''-[[Stasiun Cianjur|Cianjur]]
* km 0+000 lintas '''''Jonggor/Karangjati]'''''-''[[Stasiun Karangjati Tambang Pasir (Bekasi)|Karangjati Tambang Pasir]]''
|line=dahulu melayani [[kereta api lokal]] dan [[kereta api barang]] angkutan pasir (s/d [[1996]])
|services={{s-rail|title=Kereta api Kedung Sepur}}
{{s-line|system=Kedungsepur|line=Semarang Poncol-Ngrombo|previous=Gubug|next=Sedadi}}
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]
}}
'''Stasiun Jonggor''' atau disebut '''Stasiun Pasirranji''', dahulu disebut '''Stasiun Karangjati''' (kode: '''JGR'''/'''PRI''' (dahulu '''KJI'''), +41 [[meter|m]] dpl.) merupakan bekas [[stasiun kereta api]] yang berada di Jalan Haji Mustofa nomor 18, [[Pasirranji, Cikarang Pusat, Bekasi|Desa Pasir Ranji, Kecamatan Cikarang Pusat]], [[Kabupaten Bekasi]], [[Jawa Barat]] [[kode pos]] 17550.
== Letak ==
Bekas Stasiun ini letaknya hampir dekat dengan:
* [[Pemerintahan daerah|PEMDA]] [[Kabupaten Bekasi]] di [[Sukamahi, Cikarang Pusat, Bekasi|Sukamahi]], yang berjarak 2 [[kilometer|km]]
* [[Pesantren]] Nurul Huda, yang berjarak 500 [[meter|m]], dengan jalan kaki dan naik [[becak]]
Serta, bekas [[Stasiun kereta api]] letaknya hampir jauh dari:
* [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]], yang berjarak 4 [[kilometer|km]], dengan naik [[becak]]
* Jalan raya [[Cibarusah, Bekasi|Cibarusah]], yang berjarak 4 [[kilometer|km]], dengan naik [[becak]]
== Sejarah ==
Stasiun ini dibangun pada tahun [[1928]] oleh ''[[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]]'' dan dibuka pada tahun [[1934]]. Pembangunan jalur ini untuk memudahkan pengangkutan [[penumpang]] dan [[barang]] [[pasir]] dan hasil bumi dari daerah [[Sukamahi, Cikarang Pusat, Bekasi|Karangjati]] dan sekitarnya untuk diangkut dengan [[kereta api]] menuju [[Cianjur]], [[Jakarta]], [[Jati Asih, Bekasi|Jatiasih]] dan [[Bandung]]. Karena di daerah ex [[Kawedanan|Kawedanaan Cikarang]] terdapat:
* 400 km<sup>2</sup> tambang [[pasir]] dan 150 daerah [[tambang]] [[pasir]] yang tersebar di 3 [[kecamatan]] dengan produksi [[pasir]] 12.950 ton per [[hari]]
* 384 km<sup>2</sup> perkebunan [[tebu]] dan 250 [[pabrik gula]] yang tersebar di 3 [[kecamatan]] dengan produksi [[tebu]] 7.200 tth per [[hari]]
Saat dibuka, jumlah penumpang
==== Danau ====
| |||