Perancangan dimulai pada [[1946]] dibawahdi bawah pengawasan Ronald Bishop dengan keinginan untuk memiliki pesawat komersial pada [[1952]]. DH 106 Comet terbang pertama kali pada [[27 Juli]] [[1949]]. Rancangannya mirip dengan pesawat lainnya kecuali empat mesin [[turbojet]] de Havilland Ghost 50 Mk1 dipasang di bawah sayap, berpasangan di dekat "fuselage". Pesawat ini menjalani pengetesan dan perbaikan selama tiga tahun dan melakukan penerbangan komersial pertama dilakukan pada [[22 Januari]] [[1952]] dengan [[BOAC]]. Dia menjadi sebuah hit di pasar elit. Pesawat ini terbukti terbang dua kali lebih cepat dari pesawat lainnya saat itu dan dengan 30.000 penumpang diangkut dalam tahun pertamanya, lebih dari 50 komet dipesan.
