Revisi per 14 Februari 2017 08.06 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: penggantian teks otomatis, (-masal +massal) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Maret 2017 10.16 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: penggantian teks otomatis (- didalam, + di dalam) Revisi selanjutnya →
Baris 121: \|File:İstanbul Beyoğlu-Karaköy Tünel Şubat 2013 video süre 2 dk.ogv\|[[Tünel]] di [[Istanbul]] (1875) adalah jalur rel bawah tanah kedua tertua di dunia, setelah [[London Underground]] (1863) \|\|[[Mumbai Metro]], belum lama diresmikan \|File:Metro Turin Italy Tunnel.JPG\|~~Didalam~~Di dalam terowongan [[Turin Metro]] di [[Italy]]. <!--The interlocking tunnel lining segments placed by a [[tunnel boring machine]] can be clearly seen.--> \|File:Platform 1 in Ximen Station.JPG\|[[Stasiun Ximen]] pada [[Jalur Bannan]] [[Taipei Metro]] \|File:Alstom A96.2010 068.JPG\|Kereta [[São Paulo Metro]] pada Jalur Hijau

Moda Raya Terpadu: Perbedaan antara revisi