Koridor 13 Transjakarta: Perbedaan antara revisi

Koridor 13 Transjakarta adalah rute [[Transjakarta]] yang melayani dari [[Adam Malik (Transjakarta)|Universitas Budi Luhur]] sampai dengan [[Tendean (Transjakarta)|Kapten Tendean.]] Jalan yang dilalui oleh koridor 13 adalah Jalan Ciledug Raya, Jalan Kebayoran Lama, Jalan Kyai Maja, Jalan Sisingamaraja, Jalan Trunojoyo, Jalan Wolter Monginsidi, dan Jalan Kapten Tendean. Koridor 13 diperkirakansudah rampungselesai sekitardikerjakan akhirpada bulan FebruariMaret 2017<ref>{{Cite [news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3416459d-3454962/kapanmelesat-jalur25-menit-busway-layang-ciledug-tendean-dibuka]dilengkapi-12-halte|title=Melesat dan25 prosesMenit, pengerjaanBusway sudahLayang mencapaiCiledug-Tendean 99,6Dilengkapi %12 Halte|newspaper=detikfinance|access-date=2017-03-30}}</ref>. Koridor 13 akan memasuki tahap uji coba selamadan 3pelatihan bulansopir hinggabus peresmiannyabaru padauntuk tanggalpengoperasian 22bus Junidi 2017atas [httpjalan layang selama 3 bulan<ref>{{Cite news|url=https://wartakotafinance.tribunnewsdetik.com/2017berita-ekonomi-bisnis/02d-3454733/18/buspersiapan-transjakartaoperasi-ujipemprov-cobadki-selamalatih-3sopir-bulanbusway-di-jalanjalur-layang|title=Persiapan Operasi, Pemprov DKI Latih Sopir Busway di Jalur Layang|newspaper=detikfinance|access-ciledugdate=2017-tendean]03-30}}</ref>. DalamKoridor wacanaini PT Transportasi Jakartajuga akan dilengkapi dengan lift dan eskalator [httpuntuk beberapa halte yang terlalu tinggi dari permukaan tanah<ref>{{Cite news|url=https://megapolitanfinance.kompasdetik.com/readberita-ekonomi-bisnis/2017/01d-3456746/05/16282201/halte.layang.transjakarta.ciledug-tendean.akan.ada.bakal-tambah-lift.-dan.-eskalator]-di-jalan-busway-layang|title=TransJakarta Bakal Tambah Lift dan Eskalator di Jalan Busway Layang|newspaper=detikfinance|access-date=2017-03-30}}</ref>.

! colspan="4" align="left" | [[Berkas:Roundetjk13.png|20x20px]] Koridor 13 ([[Adam Malik (Transjakarta)|Adam Malik]] – [[Tendean (Transjakarta)|Tendean]])

Koridor 13 adalah koridor pertama yang menggunakan sistem [[Jalan layang|Flyover]] namun dalam pengembangan proyek tersebut tidak ramah lingkungan seperti halte Simpang CSW yang tidak ramah lingkungan karena jumlah anak tangga adalah 117 dan memiliki ketinggan lebih dari 23 meter. Dan dalam Pilkada 2017 disinggungkan bahwa koridor 13 bahwa dari 10 halte hanya 1 yang menggunakan ramp dan sisanya memakai tangga.[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/29/08312861/integrasi.mrt.dan.transjakarta.koridor.13.yang.dipersoalkan.anies]

Direncanakan koridor 13 akan memakai lift dan eskalator karena ketidakramah lingkungan . Lift rencananya akan dibangun di halte JORR W2, Kebayoran Lama, Velbak, dan Simpang CSW sementara untuk eskalator akan dipasang di Cipulir, Tirtayasa, dan Simpang CSW.[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/30/15200611/hanya.6.halte.di.koridor.xiil.yang.dilengkapi.lift.atau.eskalator]. Halte Simpang CSW adalah halte satu-satunya menggunakan lift dan eskalator. Pembangunanya mulai 10 Maret 2015 dan paket paling ujung yaitu Ciledug adalah proyek terberat karena banyaknya tantangan disana, salah satunya adalah pembebasan lahan.

[https://m.tempo.co/read/news/2017/01/09/083834181/transjakarta-operasikan-100-bus-layani-koridor-13][https://www.youtube.com/watch?v=yM74hry8neA]dan yang sudah diwacanakan beberapa petugas Transjakarta sudah menguji coba. [https://www.youtube.com/watch?v=rw6ooyTq5ck][https://www.youtube.com/watch?v=ht93acaLyqA]{{Transjakarta}}