Stasiun Bojonegoro: Perbedaan antara revisi

Dahulu, dari stasiun ini terdapat jalur rel yang akan berakhir di [[Stasiun Rembang|Rembang]], namun kini jalur itu sudah tidak dioperasikan lagi. Jalur ini juga bercabang di [[Rembang, Rembang|Rembang]] menuju [[Blora]] dan [[Stasiun Cepu|Cepu]] yang juga sudah dinonaktifkan. Terakhir jalur ini dipakai untuk mengangkut pasir kwarsa dari stasiun Jatirogo, sebelum layanan ini dihentikan tahun 2004 silam. Stasiun ini dahulu juga mempunyai dipo lokomotif dan pernah melayani kereta api angkutan pasir kuarsa ke [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]. Sisa-sisa dari dipo lokomotif tersebut yang masih dapat dilihat dengan jelas hanyalah gerbong NR yang disimpan di sepur badug antara jalur dua dan tiga yang sekarang sudah tidak punya akses keluar lagi karena [[wesel]]<nowiki/>nya sudah dicabut, serta jembatan rel tua bekas ke arah dipo di sebelah barat stasiun. Selain itu stasiun ini dulu juga terhubung dengan depo Perhutani di selatan stasiun. Karena jalur lori angkutan jati Perhutani juga memiliki lebar rel yang sama dengan PJKA (pendahulu PTKA) terkadang Perhutani juga memindahkan lokonya ke Cepu melalui jalur utama. Layanan ini ditiadakan tahun 2003 silam.