Kontroversi yang melibatkan Michael Schumacher: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
perapian, replaced: dibelakang → di belakang using AWB |
k ~ perbaikan kecil |
||
Baris 1:
{{artikel bagus}}
[[Berkas:Michael_Schumacher_sk.jpg|
Dalam perjalanan karier balapannya yang cukup panjang, [[Michael Schumacher]] juga sering terlibat dalam beberapa insiden, yang beberapa di antaranya berakhir dengan kontroversi.<ref>{{cite news|title =
Top 10 Michael Schumacher Moments|publisher = CBC Sports|first = John F.|last = Molinaro|date=2006-09-12|url = http://www.cbc.ca/sports/indepth/10-schumacher-momments.html|accessdate = 2006-11-03|archiveurl=http://web.archive.org/web/20070103093347/http://www.cbc.ca/sports/indepth/10-schumacher-momments.html|archivedate=2007-01-03}}</ref> Berikut ini adalah beberapa '''kasus kontroversial yang melibatkan Schumi''' sampai yang terbaru dan terakhir terjadi saat ia memepet [[Rubens Barrichello]] ke dinding pit pada [[Grand Prix F1 Hongaria 2010|GP Hongaria 2010]].
Baris 16:
== Perebutan gelar juara dunia ==
[[Berkas:Schumihill1994.jpg|
=== Australia 1994 ===
Pada [[Grand Prix F1 Australia 1994|GP Australia 1994]] di sirkuit Adelaide, yang merupakan balapan terakhir musim 1994, Schumi memimpin satu poin atas Damon Hill di klasemen. Schumi lantas memimpin balapan, dan kemudian Hill menguntit secara ketat di belakangnya. Di lap 35, Schumi melakukan manuver aneh dengan menabrakkan mobilnya ke dinding, sehingga menyebabkan mobilnya oleng dan mengambang ke atas. Tidak diketahui secara pasti apakah mobil Schumi saat itu rusak atau tidak. Schumi lantas kembali ke trek dan memimpin. Di tikungan selanjutnya, ketika Hill mencoba mengambil kesempatan untuk menyalip, Schumi menghalanginya dan akhirnya Hill yang tidak bisa menghindar kemudian menabrak Schumi, menyebabkan mobil Schumi terbang, dan akhirnya suspensi depannya rusak sehingga ia tersingkir. Tak lama berselang, Hill juga tersingkir, dan menghasilkan gelar juara dunia pertama untuk Schumi.<ref name="autosportcrashes">{{cite news|title =
Baris 25:
=== Eropa/Jerez 1997 ===
[[Berkas:Schumivilleneuve1997.jpg|
Cerita yang sama namun sedikit berbeda terjadi di [[Grand Prix F1 Eropa 1997|GP Eropa 1997]] di Jerez. Sama halnya dengan GP Australia 1994, GP Eropa 1997 ini adalah balapan penutup musim. Lagi-lagi Schumi bertarung untuk gelar juara dunia melawan tim yang sama (Williams), namun dengan pembalap yang berbeda ([[Jacques Villeneuve]]). Dan lagi-lagi selisih poin Schumi dengan pembalap di bawahnya hanya 1. Di sesi kualifikasi, JV dan Schumi mencatat waktu yang sama, dan kemudian JV dinyatakan sebagai pemegang pole position.
Baris 47:
Ferrari kemudian melanjutkan team order di GP Austria 2001. Karena poin Schumi dan DC hanya berselisih empat dan DC masuk sebagai pemenang di Austria 2001, Jean Todt lantas memerintahkan Barrichello mengalah di tikungan akhir sebelum finish demi bonus dua angka untuk Schumi. Kali ini Rubens Barrichello menerima permintaan Todt. Diindikasikan bahwa Barrichello menerima perintah tersebut karena ia diancam akan dipecat dari tim Ferrari di akhir 2001.<ref>Majalah F1 Racing – Desember 2001 – Nasib Rubinho Tahun 2002 – halaman 100-105.</ref>
[[Berkas:2002 Austrian GP.jpg|
Schumacher Rampok Kemenangan Barrichello|publisher = BBC Sport|date=2002-05-12|url = http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/1982612.stm|accessdate = 2006-10-24}}</ref> Ketika duet Ferrari naik podium, penonton begitu kecewa dan mencemooh Schumi dan Barrichello saat menaiki podium. Mereka lantas menyebut bahwa Schumi tidak perlu dihadiahi untuk kemenangannya. Keadaan makin kacau saat Schumi mendorong Barrichello naik ke tangga podium tertinggi. [[Kanselir Austria|Kanselir]] [[Austria]] memberikan piala kemenangan kepada Schumi, dan setelah itu Schumi malah memberikannya kepada Barrichello, yang kemudian dinilai oleh FIA dan [[Bernie Ecclestone]] sebagai tindakan memalukan dan melecehkan kanselir Austria sebagai kepala pemerintahan suatu negara. Atas insiden Austria tersebut, [[FIA]] "menghadiahi" Schumi dan Ferrari dengan denda sebesar satu juta [[dollar]] AS.<ref>Majalah [[F1 Racing]] [[Indonesia]] [[Juni]] [[2002]], Pitpass: ''Ketika Bendera Finish Dikibarkan, Masalah di Mulai'' – halaman 20</ref><ref>{{cite news|title = Record fine for Turks|publisher = Reuters|date =|url = http://www.eurosport.co.uk/formula1/sport_sto967344.shtml|accessdate = 2006-10-24}}</ref> Di akhir musim 2002, FIA juga bahkan mengeluarkan aturan baru bahwa team order dilarang sejak musim 2003.
Baris 58:
[[Grand Prix F1 Kanada 1998]] membuat Schumi dijuluki "pembalap berbahaya" karena ia, yang baru saja keluar dari pitlane, secara tiba-tiba menyeruduk [[Heinz-Harald Frentzen]] sampai Frentzen koprol keluar trek dan kemudian tersingkir. Schumi kemudian terkena penalti 10 detik. Tetapi ia berhasil bangkit dan kemudian memenangi lomba. Dalam konferensi pers usai lomba, Schumi ironisnya malah meminjam perkataan Hill yang pernah diungkapkan kepadanya di Australia 1994: ''"Jika kamu ingin membunuh saya, carilah jalan yang lain!"'', yang kemudian didefinisikan oleh para pengamat F1 sebagai ungkapan kepura-puraan dari Schumi yang malu atas tindakannya tersebut.<ref>{{cite news|title = 1998 Canadian Grand Prix|publisher grandprix.com|date =|url = http://www.grandprix.com/gpe/rr621.html|accessdate = 2009-07-01}}</ref>
[[Berkas:Schumacher_and_Coulthard_in_the_1998_British_Grand_Prix.jpg|
British Grand Prix Review|publisher = AutoSport|date =|url = http://atlasf1.autosport.com/98/bri/burley.html|accessdate = 2006-10-24}}</ref>
| |||