Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{tentang|jalur kereta api bandara Soekarno-Hatta|jenis kereta api yang digunakan pada jalur ini|Kereta rel listrik Airport Railink Services}}
'''Kereta Api Bandara Internasional Soekarno-Hatta (SHIA)''' atau '''Kereta Api Jalur Ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta''' (''Express Line'') adalah proyek pembangunan jalur kereta api jalur ganda menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Proyek sepanjang 36,3 km tersebut dimulai pembangunannya pada bulan Juli 2015<ref name=":0">{{Cite web|url=http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|title=JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI|last=PKPS|first=Admin|website=pkps.bappenas.go.id|language=id-id|access-date=2017-01-31}}</ref> dan dijadwalkan selesai pada bulan Juni 2017.<ref name=":1">{{Cite web|url=http://bandarasoekarnohatta.com/belum-rampung-kereta-bandara-soetta-batal-lalui-stasiun-manggarai.info|title=Belum Rampung, Kereta Bandara Soetta Batal Lalui Stasiun Manggarai {{!}} Bandara Soekarno-Hatta 2017|website=bandarasoekarnohatta.com|language=id-ID|access-date=2017-01-31}}</ref>
Baris 10 ⟶ 12:
<references />
[[Kategori:Kereta api]]
[[Kategori:Kereta api bandara di Indonesia]]
{{kereta-stub}}
| |||