Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{hatnote|Perhatian: Jangan ubah jadwal KA ini karena sesuai dengan Gapeka 2017. Jangan pula menambah atau mengurangi informasi dalam artikel ini kecuali jika ada bukti referensinya karena '''isinya sudah benar.''' Jika Anda mengusulkan perubahan, silakan tulis di [[Pembicaraan:{{PAGENAME}}|halaman pembicaraannya]]!}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Redirect|Kereta api Gaya Baru Malam|kereta api yang dahulu bernama Gaya Baru Malam Utara|Kereta api Kertajaya}}
Baris 14 ⟶ 13:
| lokal = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| pendahulu = Limited Express (Limex) Gaja Baru
| mulai = 17 Februari 1975 (KA GBMS Reguler) <br> 15 Juni 2017 (KA GBMS Premium)
| berakhir =
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliksebelumnya =
| penumpangharian = 1.944 penumpang per hari (rata-rata) ''Untuk KA Gayabaru Malam Selatan'' <br> 7.900 penumpang per hari (rata-rata) ''Untuk KA GBMS Premium''
| penumpangharian2=
| website =
| start = Pasar Senen
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = Surabaya Gubeng
| jarak = 825 km
| waktutempuh =
| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari
| nomor = 173-174 (KA GBMS Reguler) <br> 10067-10068 (KA GBMS Premium)
| rel = Rel berat
| kelas = Ekonomi AC Plus PSO <BR> Ekonomi AC Premium
| difabel = tidak (KA GBMS Reguler) <br> iya (KA GBMS Premium)
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (''Ekonomiekonomi AC Plus''/KA GBMS Reguler) <br> 64-80 tempat duduk disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan serta kursi bisa diputar atau ''reclining and seat'' (''Ekonomi AC Premium''/KA GBMS Premiumplus)
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = tidak (KA GBMS Reguler) <br> iya (KA GBMS Premium)
| bagasi = Ada
| lainlain = toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat (Untuk Khusus Fasilitas KA GBMS Reguler) <br> lampu baca, televisi, alat pemecah kaca, stopkontak, tempat air minum, tirai, toilet, AC, bagasi, rem darurat, tempat gantung baju atau jaket dan pemadam api ringan (Untuk Khusus Fasilitas KA GBMS Premium).
| lok = [[CC201]] dan, [[CC203]], [[CC204]], [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 50 s.d. 100 km/jam (KA GBMS Reguler) <BR> 60 s.d. 120 km/jam (KA GBMS Premium)
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] <br> Kereta api ini milik [[Daerah Operasi I Jakarta|Daop 1 Jakarta]]
| nomorjadwal = 173-174 (KA GBMS Reguler) <br> 10067-10068 (KA GBMS Premium)
| map = {{:Kereta api Gaya Baru Malam Selatan/rute}}
| map_state = collapse
}}
 
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' atau biasa disingkat '''GBM''' atau '''GBMS'''−untuk membedakannya dengan [[kereta api Gaya Baru Malam Utara|Gaya Baru Malam Utara]]—adalah kereta [[kereta api ekonomi|kelas ekonomi]] Plus PSO atau Ekonomi AC Premium dengan relasi [[Stasiun Pasar Senen]] - [[Stasiun Surabaya Gubeng]]. Kereta ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Surabaya yang melewati jalur selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 825 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di [[Kabupaten Banyumas|Bumi Banyumas]], [[Yogyakarta]], dan [[Kota Madiun]]
 
Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan [[lokomotif]] [[CC 201]] atau [[CC 203]] + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B 2007/2008/2009/2014 JAKK & JAKG).
 
Mulai 15 Juni 2017 Sudah Tersedia Kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium (GBMS Premium) dengan kelas Ekonomi Premium. Keberangkatan KA GBMS Premium 10068 dimulai dari Pasar Jam 13:20 dan Tiba di Surabaya Gubeng Jam 03:47 dan Keberangkatan KA GBMS Premium 10067 dimulai dari Surabaya Gubeng Jam 15:00 dan Tiba di Pasar Se nen Jam 05:30. Harga Tiket Kereta api GBMS Premium dari PSE-SGU dan Sebaliknya Sekitar Rp 300,000.00.
 
== Rangkaian KA GBMS ==
'''Pasarsenen-Surabaya Gubeng'''
* 1 Lokomotif CC 201 atau CC 203
* 4 Kereta api Kelas Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK)
* 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK)
* 4 Kereta api Kelas Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK)
* 1 Kereta Bagasi (B 2007/2009 JAKG)
 
'''Surabaya Gubeng-Pasar Senen'''
* 1 Lokomotif CC 201 atau CC 203
* 1 Kereta Bagasi (B 2007/2009 JAKG)
* 4 Kereta api Kelas Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK)
* 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK)
* 4 Kereta api Kelas Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK)
 
'''Pasarsenen-Surabaya Gubeng'''
* 1 Lokomotif CC 201 atau CC 203
* 5 Kereta api Kelas Ekonomi AC Premium (K3 2017)
* 1 Kereta Makan Pembangkit (MP3 2017)
* 5 Kereta api Kelas Ekonomi AC Premium (K3 2017)
 
'''Surabaya Gubeng-Pasar Senen'''
* 1 Lokomotif CC 201 atau CC 203
* 5 Kereta api Kelas Ekonomi AC Premium (K3 2017)
* 1 Kereta Makan Pembangkit (MP3 2017)
* 5 Kereta api Kelas Ekonomi AC Premium (K3 2017)
 
== Stasiun-stasiun yang disinggahi ==
 
Kereta api 174 (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) berhenti di beberapa stasiun, dari [[Stasiun Pasar Senen]], [[Stasiun Pegaden Baru]], [[Stasiun Haurgeulis]], [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Ciledug]], [[Stasiun Ketanggungan]], [[Stasiun Bumiayu]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Gombong]], [[Stasiun KroyaKutoarjo]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun GombongLempuyangan]], [[Stasiun KutoarjoKlaten]], [[Stasiun WatesPurwosari]], [[Stasiun LempuyanganSragen]], [[Stasiun KlatenWalikukun]], [[Stasiun PurwosariKedunggalar]], [[Stasiun SragenParon]], [[Stasiun Geneng]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Baron]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Wonokromo]], hingga [[Stasiun Surabaya Gubeng]].
 
Untuk kereta api 173 (Surabaya Gubeng-Pasar Senen) berhenti di beberapa stasiun, dari [[Stasiun Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Wonokromo]], [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Sragen]], [[Stasiun Purwosari]], [[Stasiun Klaten]], [[Stasiun Lempuyangan]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Kebumen|Stasiun Kebumen,]] [[Stasiun Gombong]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Bumiayu]], [[Stasiun Ketanggungan]], [[Stasiun Ciledug]], [[Stasiun Cirebon Prujakan]], [[Stasiun Jatibarang]], [[Stasiun Haurgeulis|Stasiun Haurgeulis,]] [[Stasiun Pegaden Baru]], [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Jatinegara]], hingga [[Stasiun Pasar Senen]].
 
== Data teknis ==
Baris 161 ⟶ 131:
| 18.13
| 18.17
|-
| [[Stasiun Butuh|Butuh]]
|18.24
|18.30
|-
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
Baris 254 ⟶ 228:
| [[Stasiun Kroya|Kroya]]
|16.28
|16.3454
|-
| [[Stasiun Ijo|Ijo]]
|16.55
|17.02
|-
| [[Stasiun Gombong|Gombong]]
| 17.11
| 17.13
|-
| [[Stasiun Prembun|Prembun]]
|17.44
|17.54
|-
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
Baris 279 ⟶ 261:
| 20.18
| 20.26
|-
| [[Stasiun Palur|Palur]]
|20.38
|20.48
|-
| [[Stasiun Sragen|Sragen]]
| 21.08
| 21.14
|-
| [[Stasiun Walikukun|Walikukun]]
| 21.35
| 21.42
|-
| [[Stasiun Barat|Barat]]
|22.19
| 22.29
|-
| [[Stasiun Madiun|Madiun]]
| 22.40
| 22.59
|-
| [[Stasiun Sukomoro|Sukomoro]]
|23.46
|23.56
|-
| [[Stasiun Jombang|Jombang]]