Antonov An-12: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
penambahan desain dan pengembangan serta produksi China |
||
Baris 19:
}}
'''Antonov An-12''' ([[Kode NATO]]: '''Cub''') adalah sebuah pesawat terbang angkut kelas menengah militer [[turboprop|bermesin turboprop]] sayap tinggi (high wing) buatan perusahaan Antonov dari [[Uni Soviet]]. Pesawat ini didorong oleh 4 buah baling-baling yang ditenagai oleh 4 buah mesin [[Turboprop]] yang menggantung di bawah sayap. Versi sipil dari pesawat ini adalah Antonov An-10.
== Desain dan Pengembangan ==
Prototipe pertama An-12 terbang pada bulan Desember 1957. Lebih dari 900 telah dibangun (versi militer dan sipil) ketika produksi Soviet akhirnya berakhir pada tahun 1973. The-12BP memasuki dinas militer Soviet pada tahun 1959. Dalam hal konfigurasi, ukuran, dan Kemampuannya, pesawat ini mirip dengan [[Lockheed C-130 Hercules]] buatan Amerika Serikat. Militer Soviet dan mantan Soviet An-12s memiliki menara pistol ekor defensif.
== Produksi China ==
Pada tahun 1960, Cina membeli beberapa pesawat An-12 dari Uni Soviet, bersama dengan lisensi untuk merakit pesawat secara lokal. Karena perpecahan Sino-Soviet, Uni Soviet menarik bantuan teknisnya dan penerbangan pertama dari sebuah An-12 yang dirakit oleh China telah ditunda sampai tahun 1974. Xi'an Aircraft Company dan Xi'an Aircraft Design Institute bekerja untuk merekayasa balik An-12 untuk produksi lokal.
Pada tahun 1981, versi Cina dari An-12, yang ditunjuk Y-8, memasuki produksi. Sejak saat itu, Y-8 telah menjadi salah satu pesawat tempur / kargo militer dan sipil paling populer di China, dengan banyak varian diproduksi dan diekspor. Desain kokpit navigator pengebom Tu-16 / H-6 dipilih untuk Y-8 dan bukan desain kokpit navigator An-12 yang lebih pendek, karena pembom H-6 telah diproduksi secara serial. Meskipun An-12 tidak lagi diproduksi di Rusia atau di Ukraina, Y-8 diupgrade dan diproduksi di China. Y8-F600 terbaru adalah perusahaan patungan antara Shaanxi Aircraft Company, Antonov Aeronautical Scientific Technical Complex (ASTC), dan Pratt & Whitney Canada. Y8-F600 memiliki pesawat yang didesain ulang, avionik barat, mesin turboprop PW150B dengan sistem baling-baling R-408, dan kokpit kaca dua kru. Tidak diketahui apakah Shaanxi Y-8 tetap berproduksi atau tidak.
== Varian ==
| |||