Jembatan U Bein: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
corrected repeated references with same tag; used <references /> |
||
Baris 28:
[[Berkas:Wooden_bridge_connecting_islands.jpg|jmpl|Jembatan U Bein, Maret 2008]]
[[Berkas:U_Bain_Bridge1.JPG|jmpl|Jembatan U Bein, November 2005]]
'''Jembatan U Bein '''({{Lang-my|ဦးပိန် တံတား}}) melintang di Danau Taungthaman dekat [[Amarapura]] di [[Myanmar]]. Jembatan sepanjang {{Convert|1.2|km|adj=on}} itu dibangun sekitar tahun 1850 dan diyakini menjadi jembatan kayu jati yang tertua dan terpanjang di dunia.<ref name="MMT"><cite class="citation web">Phyo Wai Kyaw; Than Naing Soe (24 June 2013). </cite></ref><ref name="HT"><cite class="citation web">[http://www.hindustantimes.com/photos-news/Photos-World/oldestteakbridge/Article4.aspx "Oldest teak bridge"]. </cite></ref><ref name="Boston"><cite class="citation web">[http://www.boston.com/bigpicture/2012/03/myanmar.html "Myanmar – The Big Picture"]. </cite></ref> Pembangunan dimulai ketika ibu dari [[Kerajaan Ava|Ava Raya]] pindah ke Amarapura,<ref name="MB"><cite class="citation web">[http://www.myanmarburma.com/attraction/34/u-beins-bridge "U Bein's Bridge"]. </cite></ref> dan jembatan ini dinamai dengan nama bupati yang membangunnya.<ref name="Go"><cite class="citation web">[http://www.go-myanmar.com/amarapura-and-u-bein-bridge/ "Amarapura and U Bein Bridge"]. </cite></ref> Jembatan ini digunakan sebagai jalan akses bagi orang-orang setempat dan juga telah menjadi daya tarik wisata dan oleh karena itu sumber pendapatan yang cukup signifikan bagi penjual souvenir<ref name="MMT"
Jembatan itu dibangun dari kayu dari bekas istana kerajaan di Inwa. Terdiri dari 1,086 pilar yang meregangkan keluar dari air, beberapa di antaranya telah diganti dengan beton. Meskipun jembatan sebagian besar tetap utuh, ada kekhawatiran pilar-pilar yang sudah cukup lama terendam air menjadi berbahaya jika telah rapuh. <ref name="MMT"
Dari 1 April 2009, delapan personil kepolisian telah dikerahkan untuk menjaga jembatan. Kehadiran mereka bertujuan untuk mengurangi perilaku anti-sosial dan mencegah kegiatan kriminal, dengan penangkapan pertama datang pada bulan September 2013 ketika dua orang dilaporkan untuk melecehkan wisatawan.<ref name="MMT2"
== Konstruksi ==
[[Berkas:U_bein_Bridge.JPG|ka|jmpl|Jembatan U
Konstruksi dimulai pada tahun 1849 dan selesai pada tahun 1851. Insinyur Myanmar menggunakan metode tradisional dalam skala dan pengukuran untuk membangun jembatan. Menurut sejarah buku-buku tentang Jembatan U Bein, insinyur Myanmar membuat skala dengan menghitung langkah kaki.
Baris 44:
Ada sembilan lorong-lorong di jembatan, di mana lantai dapat diangkat untuk membiarkan kapal dan tongkang lulus. Ada sama sekali 482 bentang dan total panjang jembatan adalah 3967 kaki atau ¾ mil.
== Referensi ==
<references />
[[Kategori:Jembatan di Myanmar]]
| |||