Prakarsa Sabuk dan Jalan: Perbedaan antara revisi

'''Sabuk Ekonomi Jalur Sutra dan Jalur Sutra Maritim Abad ke-21''', lebih dikenal sebagai '''Inisiatif Satu Sabuk dan Satu Jalan''' ('''''OBOR'''''), '''Sabuk dan Jalan''', dan '''Inisiatif Sabuk dan Jalan''' adalah suatu strategi pembangunan yang diusulkan oleh [[pemimpin paramount (Tiongkok)|pemimpin tertinggi]] [[Tiongkok]] [[Xi Jinping]] yang berfokus pada konektivitas dan kerja sama antara negara-negara Eurasia, terutama [[Republik Rakyat Tiongkok]] (RRT), [[Sabuk Ekonomi Jalur Sutra]] (SREB) berbasis daratan dan [[Jalur Sutra Maritim]] (MSR) lintas samudra. Strategi tersebut menegaskan tekad Tiongkok untuk mengambil peran lebih besar dalam urusan global dengan sebuah jaringan perdagangan yang berpusat di Tiongkok.<ref>{{Cite web|url=http://www.ejinsight.com/20160412-getting-lost-one-belt-one-road/|title=Getting lost in ‘One Belt, One Road’|date=2016-04-12|website=|publisher=Hong Kong Economic Journal|language=en-US|access-date=2016-04-13}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2997650|title=What Is One Belt One Road? A Surplus Recycling Mechanism Approach|date=2017-07-07|website=|publisher=Social Science Research Networks|language=en-US|access-date=2016-07-10}}</ref> Inisiatif ini diungkapkan pada September dan Oktober 2013 masing-masing untuk SREB dan MSR. Ini juga dipromosikan oleh [[Perdana Menteri Republik Rakyat Tiongkok|Perdana Menteri]] [[Li Keqiang]] selama [[kunjungan kenegaraan]] ke [[Asia]] dan [[Eropa]] dan konsep yang paling sering disebutkandisebut di ''[[HarianPeople's RakyatDaily]]'' pada tahun 2016.<ref>钱钢: [http://mp.weixin.qq.com/s/3gj_W8D7dAecOH73gsRxoA 钱钢语象报告：党媒关键词温度测试]，2017-02-23，微信公众号“尽知天下事”</ref>