Bala Arizalu
Bergabung 15 Juni 2016
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) →Usulan baru: bagian baru |
||
Baris 47:
Untuk informasi lebih lanjut mengenai Wikidata, silahkan lihat ini: [[Wikipedia:Wikidata]] --[[Pengguna:Erik Fastman|Erik Fastman]] ([[Pembicaraan Pengguna:Erik Fastman|bicara]]) 22 Maret 2017 04.14 (UTC)
== Usulan baru ==
'''Rancangan penggabungan dan pengembangan referensi untuk artikel bertopik jalur dan stasiun kereta api di Indonesia'''<br>
Bismillahirrahmanirrahim.<br>
Baik Mas, sebagai tanggapan dan balasan terhadap kiriman njenengan ke pembicaraan saya, saya saat ini sedang melakukan pengembangan lebih lanjut mengenai proyek rancangan penggabungan, pengembangan, dan penghapusan beberapa artikel bertopik jalur dan stasiun kereta api Indonesia. Usulan tersebut antara lain:
# Pemberian referensi terhadap semua artikel bertopik stasiun kereta api. Bobot referensi diukur menurut kelas stasiunnya.
#* Berawal dari keinginan saya membaca buku referensi berjudul ''Spoorwegstations op Java'', ''Stations en Spoorbruggen op Sumatra'' (karya Michiel van Ballegoijen de Jong), ''de Stoomtractie op Java en Sumatra'' (karya J.J. Oegema), dan beberapa buku koleksi perpustakaan PT KAI Bandung.
#* Untuk jadwal perjalanan kereta api (untuk Gapeka 2017) sepenuhnya diatur dengan Surat Keputusan Dirjenka No. KA.07/SK.332/DJKA/12/16. Hanya saja, saat ini PT KAI belum merilis e-book tersebut untuk kereta api jarak jauh (dirilis oleh [https://drive.google.com/file/d/0ByOHhrr3AxoccWxPdVhQVmpxRDg/edit Daop VII] (''cek pranala''); bukan Kantor Pusat seperti tahun-tahun sebelumnya).
# Penggabungan artikel bertopik jalur kereta api lintas cabang ke jalur utama, jika:
#* jumlah stasiun kurang dari delapan hingga sepuluh buah serta berupa lintas cabang pendek (misalnya [[jalur kereta api Kutoarjo-Purworejo]] digabung dengan [[jalur kereta api Kroya–Kutoarjo]] serta [[jalur kereta api Krenceng-Anyerkidul]] digabung dengan [[jalur kereta api Merak–Tanahabang]]);
#* merupakan jalur kereta api perkotaan (misal [[jalur kereta api Tanahabang-Manggarai]] disatukan menjadi '''jalur kereta api lintas Jakarta''' (halaman ini sedang digodok)), sambil mengumpul-ngumpulkan referensi untuk lintas ini.
# Pengumpulan gambar-gambar terbaru untuk stasiun tersebut, jika bisa (tergantung kontributor).
# Penggantian {{tl|Stasiun}} dengan keluarga templat suksesi {{tl|S-line}} dkk.
# Artikel bertopik stasiun kereta api yang masih aktif jangan dihapus, karena menanti giliran penambahan referensi.
# Tambahan: Saya mengusulkan untuk menghapus artikel ini:
#* [[Halte Kricak]], [[Halte Pangukan]], [[Stasiun Sleman]], [[Halte Ngebong]], [[Stasiun Cepit]], [[Stasiun Semen]], [[Stasiun Tegalsari]], [[Stasiun Dangeyan]], [[Stasiun Pabelan]], [[Stasiun Japunan]], [[Stasiun Banyurojo]], [[Halte Magelang Alun-alun]], [[Halte Magelang Kramat]], [[Halte Nguwet]], dan [[Stasiun Brangkal]]. Dulu saya yang membuat ini, tetapi datanya hanya ada di Buku Jarak Antarstasiun PT KAI Tahun 2004 dan sekarang sudah tidak ada bekasnya lagi.
Sekian dan terima kasih. [[Pengguna:Alqhaderi Aliffianiko|Alqhaderi Alif]] ([[Pembicaraan Pengguna:Alqhaderi Aliffianiko|bicara]]) 4 Agustus 2017 03.55 (UTC)
:{{re|Alqhaderi Aliffianiko}} Untuk nomor 6, artikel-artikel tersebut sudah saya hapus. Terima kasih atas usulan Anda. Salam. {{Pengguna:Arifin.wijaya/tt}} [[Bantuan:Tanda tangan|4 Agustus 2017 pukul 14.40 WIB]]
| |||