Pengejaran SMS Goeben dan SMS Breslau: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{Infobox military conflict|conflict=Pengejaran SMS Goeben dan SMS Breslau|image=[[File:Bundesarchiv Bild 134-C2320, Verfolgung deutscher Kreuzer durch britische Marine.jpg|300px]]|caption=SMS Goeben dan SMS Breslau yang terlihat dari kapal Inggris.|partof=[[Perang Dunia I]]|date= 4-10 Agustus 1914 {{efn|name=Durasi}} |place=[[Laut Tengah]]|result=Keberhasilan di pihak Jerman
*Pelarian berhasil; SMS Goeben dan SMS Breslau berhasil berlabuh di [[Konstantinopel]]|combatant1={{flagicon|UKGBI}} [[Kerajaan Inggris]]<br/>{{flagcountry|France}}|combatant2={{flag|Kekaisaran Jerman}}|commander1={{flagicon|UK|naval}} [[Archibald Berkeley Milne]]<br/>{{flagicon|UK|naval}} [[Ernest Troubridge]]<br/>{{flagicon|France|naval}} [[Augustin Boué de Lapeyrère]]|commander2={{flagicon|German Empire|naval}} [[Wilhelm Souchon]]|strength1=3 [[Kapal penjelajah tempur]]<br/>4 [[Kapal penjelajah berlapis baja]]<br/>4 [[Kapal penjelajah ringan]]<br/>14 [[Kapal penghancur]]|strength2=1 [[Kapal penjelajah tempur]]<br/> 1 [[Kapal penjelajah ringan]]|casualties1=tidak ada|casualties2=4 orang pelaut {{sfn|Tuchman|p=177, "Thus on the morning of August 4 the first oppor.
tuoity was lost. Another was immediately offered...."}}}}[[Berkas:Wilhelm Anton Souchon.jpeg|kiri|jmpl|234x234px|Wilhelm Anton Souchon yang merupakan komandan skuadron kapal Jerman di Laut Tengah.]]'''Pengejaran kapal Goeben dan Breslau''' merujuk pada peristiwa pelarian yang dilakukan oleh dua [[kapal perang]] [[Jerman]] pada saat-saat awal pecahnya [[Perang Dunia I]] di [[Laut Tengah|Laut Mediterania]] atau Laut Tengah; SMS{{efn|name=SMS}} [[Goeben]] dan [[SMS Breslau]] melarikan diri dari kejaran dan pantauan kapal-kapal perang [[Blok Sekutu (Perang Dunia I)|sekutu]] untuk dapat sampai ke pelabuhan [[Kekaisaran Ottoman]] (saat ini Turki) di [[Konstantinopel]].{{sfn|Tuchman|p=184}} Pelarian ini diakhiri oleh keberhasilan kedua kapal mengelabui tiga armada gabungan—terdiri dari 20 kapal lebih —[[Inggris]]-[[Perancis]] yang saat itu tengah berpatroli di [[Laut Tengah]], untuk kemudian sampai ke [[Dardanelles]], dan pada akhirnya ke Konstantinopel.{{sfn|Tuchman|p=184}}{{sfn|Strachan|p=649-651}} Kedua kapal ini kemudian diserahkan oleh Jerman kepada Kekaisaran Ottoman untuk mewujudkan alliansi di Perang Dunia I.{{sfn|Halpern|pp=57–58}}{{sfn|Hamilton & Herwig|p=164}} Saat menjadi bagian dari angkatan laut Kekaisaran Ottoman, kedua kapal ini kemudian berganti nama; SMS Goeben menjadi Yavuz Sultan Selim dan SMS Breslau menjadi Midilli.{{sfn|Hamilton & Herwig|p=164}}
Kekaisaran Ottoman sebelumnya telah dibuat berang oleh Inggris akibat pembatalan secara sepihak terkait penyerahan dua buah kapal perang yang sebelumnya telah dipesan dan dibayarkan.{{sfn|Tuchman|p=164}} Lolosnya SMS Goeben dan Breslau menandai berakhirnya netralitas Kekaisaran Ottoman di Perang Dunia I untuk kemudian bergabung kedalam [[Blok Poros|blok poros]], bersama [[Kekaisaran Jerman]] dan [[Austria-Hongaria]].{{sfn|Tuchman|p=164 & 188}}
 
Baris 9:
 
==Deskripsi singkat Goeben dan Breslau==
[[Berkas:Wilhelm Anton Souchon.jpeg|kiri|jmpl|234x234px|Wilhelm Anton Souchon yang merupakan komandan skuadron kapal Jerman di Laut Tengah.]]
======SMS Goeben======
SMS Goeben adalah kapal tempur jenis penjelajah dengan panjang 186.6 meter, lebar 29,4 meter, dan saat itu tengah bersenjata lengkap. Bobot kosong dari SMS Goeben adalah 25.400 ton. Kecepatan penuh dari kapal ini dapat mencapai 25.5 knots (47.2 km/jam; 29.3 mpj).{{sfn|Staff|p=12}} Pada kecepatan 14 knots (26 km/jam; 16 mpj), daya jelajah dari kapal ini dapat mencapai 4,120 mil laut (7,630 km; 4,740 mil). Kapal ini dipersenjatai oleh oleh 10 buah meriam utama SK L/50 berkaliber 28 cm yang terpasang pada dua kubah meriam di sekeliling kapal. Kapal ini juga dilengkapi oleh 4 torpedo bawah air berkaliber 50 cm.{{sfn|Staff|p=12}}
Baris 23 ⟶ 24:
 
======Kondisi Diplomatik Kekaisaran Ottoman di Perang Dunia I======
Posisi diplomatik Kekaisaran Ottoman pada saat-saat awal meletusnya Perang Dunia I dapat dikatakan mengambang. Kekaisaran Ottoman pada satu sisi memiliki hubungan baik bersama Jerman terkait pembangunan [[Jalur kereta api Baghdad|jalur kereta api di Baghdad]] (''Baghdad Railways'').{{sfn|Trumpener}} Namun, disisi lain Kekaisaran Ottoman juga memiliki kerjasama militer dan ekonomi yang cukup baik dengan Inggris akibat letak geografis wilayah Ottoman yang dianggap sangat strategis. Meskipun kemudian Inggris menolak permintaan aliansi permanen dari Kekaisaran Ottoman pada tahun 1911.{{sfn|the Malta garrison}} Hubungan Inggris-Ottoman mulai tegang ketika Inggris menunda-nunda penyerahan dua buah kapal perang yang dipesan dan telah dibayar lunas oleh Kekaisaran Ottoman.{{sfn|Tuchman|p=164}}{{sfn|Maisse|p=21-22}} Pada tanggal 28 Juli 1914, saat Kekaisaran Austria-Hongaria mendeklarasikan perang terhadap Serbia, Kekaisara Ottoman diketahui secara resmi menawarkan perjanjian aliansi rahasia kepada Jerman untuk membatasi gerak Rusia dalam perang yang tengah berkecamuk.{{sfn|Tuchman|p=163}}[[Berkas:Sultan Osman I fitting out.jpg|jmpl|''HMS Agincourt'' atau yang sebelumnya bernama ''Sultan Osman I'' merupakan salah satu dari dua kapal pesanan Kekaisaran Ottoman yang ditahan oleh Inggris.]]Kedua kapal yang sebelumnya dipesan kepada Inggris dipandang sebagai sesuatu yang sangat penting untuk melawan provokasi Yunani serta meredam aktivitas separatisme yang sedang berlangsung di berbagai wilayah Kekaisaran Ottoman.{{sfn|Strachan|p=652-655}} Kekaisaran Ottoman ditaksir telah mengeluarkan dana senilai $30.000.000 pada saat itu untuk membeli kedua kapal tersebut, yang mana dana tersebut dihimpun dari sektor publik.{{sfn|Tuchman|p=164}} Inggris yang menyadari dirinya berada diambang perang besar, lebih mementingkan kedua kapal ini untuk dipergunakan sendiri ketimbang diserahkan kepada Kekaisaran Ottoman.{{sfn|Tuchman|p=164}}{{sfn|the Malta garrison}} Sir [[Edward Grey]] yang saat itu menjabat sebagai menteri luar negeri Inggris meyakini bahwasannya, dengan mengganti jumlah uang yang telah dikeluarkan untuk pembelian kapal, Kekaisaran Ottoman akan menerima dan memaklumi keputusan terkait pembatalan penyerahan kapal ini. Telegram pemberitahuan tersebut dikirimkan Inggris pada 3 Agustus 1914, tepat pada tanggal dimana Kekaisaran Ottoman menandatangani kesepakatan aliansi untuk bergabung bersama Kekaisaran Jerman di Blok Sentral.{{sfn|Tuchman|p=164}}
[[Berkas:Sultan Osman I fitting out.jpg|jmpl|''HMS Agincourt'' atau yang sebelumnya bernama ''Sultan Osman I'' merupakan salah satu dari dua kapal pesanan Kekaisaran Ottoman yang ditahan oleh Inggris.]]
Posisi diplomatik Kekaisaran Ottoman pada saat-saat awal meletusnya Perang Dunia I dapat dikatakan mengambang. Kekaisaran Ottoman pada satu sisi memiliki hubungan baik bersama Jerman terkait pembangunan [[Jalur kereta api Baghdad|jalur kereta api di Baghdad]] (''Baghdad Railways'').{{sfn|Trumpener}} Namun, disisi lain Kekaisaran Ottoman juga memiliki kerjasama militer dan ekonomi yang cukup baik dengan Inggris akibat letak geografis wilayah Ottoman yang dianggap sangat strategis. Meskipun kemudian Inggris menolak permintaan aliansi permanen dari Kekaisaran Ottoman pada tahun 1911.{{sfn|the Malta garrison}} Hubungan Inggris-Ottoman mulai tegang ketika Inggris menunda-nunda penyerahan dua buah kapal perang yang dipesan dan telah dibayar lunas oleh Kekaisaran Ottoman.{{sfn|Tuchman|p=164}}{{sfn|Maisse|p=21-22}} Pada tanggal 28 Juli 1914, saat Kekaisaran Austria-Hongaria mendeklarasikan perang terhadap Serbia, Kekaisara Ottoman diketahui secara resmi menawarkan perjanjian aliansi rahasia kepada Jerman untuk membatasi gerak Rusia dalam perang yang tengah berkecamuk.{{sfn|Tuchman|p=163}}
 
Kedua kapal yang sebelumnya dipesan kepada Inggris dipandang sebagai sesuatu yang sangat penting untuk melawan provokasi Yunani serta meredam aktivitas separatisme yang sedang berlangsung di berbagai wilayah Kekaisaran Ottoman.{{sfn|Strachan|p=652-655}} Kekaisaran Ottoman ditaksir telah mengeluarkan dana senilai $30.000.000 pada saat itu untuk membeli kedua kapal tersebut, yang mana dana tersebut dihimpun dari sektor publik.{{sfn|Tuchman|p=164}} Inggris yang menyadari dirinya berada diambang perang besar, lebih mementingkan kedua kapal ini untuk dipergunakan sendiri ketimbang diserahkan kepada Kekaisaran Ottoman.{{sfn|Tuchman|p=164}}{{sfn|the Malta garrison}} Sir [[Edward Grey]] yang saat itu menjabat sebagai menteri luar negeri Inggris meyakini bahwasannya, dengan mengganti jumlah uang yang telah dikeluarkan untuk pembelian kapal, Kekaisaran Ottoman akan menerima dan memaklumi keputusan terkait pembatalan penyerahan kapal ini. Telegram pemberitahuan tersebut dikirimkan Inggris pada 3 Agustus 1914, tepat pada tanggal dimana Kekaisaran Ottoman menandatangani kesepakatan aliansi untuk bergabung bersama Kekaisaran Jerman di Blok Sentral.{{sfn|Tuchman|p=164}}
 
Meskipun telah menandatangani kesepakatan aliansi, Kekaisaran Ottoman pada saat itu masih tetap mempertahankan netralitasnya di mata publik internasional untuk tidak aktif terlibat dalam konfrontasi bersenjata. Kekaisaran Ottoman juga belum mau menyatakan perang terhadap Rusia ataupun melakukan blokade di Laut Hitam sesuai harapan Jerman. Hingga kemudian, dipicu berlabuhnya SMS Goeben dan Breslau di Konstantinopel pada 10 Agustus 1914, dan setelah berbulan-bulan melalui serangkaian diplomasi ataupun aksi militer yang rumit, pada 2 November 1914, Rusia, Perancis, dan Inggris mendeklarasikan perang terhadap kekaisaran Ottoman.