Bandar Udara Internasional Fuaʻamotu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-ibukota +ibu kota); perubahan kosmetika |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 32:
== Pembatasan ukuran pesawat ==
[[Berkas:fuaamotu.JPG|
Bukan panjangnya tetapi daya landasan paculah yang melarang pengoperasian beberapa pesawat di Fua{{Okina}}amotu. Bahkan sebuah Boeing 767-300ER yang dimuat penuh dengan daya jalur fleksibel B, seperti pada bandar udara ini, membutuhkan 59 [[Angka Klasifikasi Landasan|Nilai Klasifikasi Landasan]] (''Pavement Classification Number'', PCN), sehingga tidak diizinkan untuk lepas landas dengan muatan penuh. Hal yang sama dapat terjadi pada Boeing 747-400, yang sebetulnya, dapat lepas landas dan mendarat di Fua{{Okina}}amotu dilihat dari panjang landasan pacu. Namun, Boeing 747-400 membutuhkan 66 PCN yang dapat merusak landasan pacu.{{Citation needed|date=November 2008}} (Sebuah B747-400 beratnya sekitar 2 kali sebuah B767-300ER.<ref>[http://www.boeing.com/commercial/products.html Boeing commercial aircraft specifications]</ref>)
Baris 45:
== Maskapai dan tujuan ==
[[Berkas:Fua'amoto International Airport Entrance.jpg|
{{Airport-dest-list
|