Mesin Honda L: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 11:
== Seri L ==
=== L12A i-DSI ===
[[Berkas:Honda Jazz 1-2 i-DSI -1.jpg|rightka|thumbjmpl|Stock L12A i-DSI engine]]
* Tersedia secara eksklusif di pasar domestik Eropa Jazz (dikenal sebagai Fit di pasar tertentu) dan tersedia dengan hanya transmisi manual 5-kecepatan.
** Displacement: {{convert|1246|cc|CID|abbr=on|lk=out}}
Baris 31:
 
=== L13A i-DSI ===
[[Berkas:Honda Fit L13A i-DSI engine.jpg|thumbjmpl|L13A i-DSI]]
* Dijual dengan kapasitas mesin 1,3 pada Fit Jepang dan hanya tersedia dengan transmisi CVT standar. Versi Eropa dipasarkan lewat kapasitas 1.4 untuk Jazz dan City, dan tersedia baik manual 5-speed atau CVT dengan modus 7-kecepatan. Digunakan di Australia Jazz GLi (model dasar) dengan 5-kecepatan manual atau CVT standart. Versi Brazil dipasarkan lewat kapasitas 1,4, 5 sp atau CVT. Eropa Civic 1.4 i-DSI memiliki manual standar 6-kecepatan dengan tersedia 6-kecepatan otomatis untuk pengguna transmisi [[Honda I-SHIFT|I-SHIFT]].
* Untuk 7gen Civic, City, Fit & Jazz
Baris 48:
 
=== L13Z1 i-VTEC ===
[[Berkas:Honda City Pakistan L13A i-VTEC Engine Dec2013.jpg|thumbjmpl|L13Z1 i-VTEC in Fifth Gen [[Honda City]] Pakistan]]
* Tersedia di [[Honda Fit]] (Japan series GE6 / GE7), [[Honda Brio]] (Indonesia), [[Honda City]] (Pakistan), [[Honda Airwave]] di Jepang dan Eropa [[Honda Civic]].
** SOHC 16 valve i-VTEC