Mikoyan-Gurevich MiG-21: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 25:
Produksi yang lain adalah pesawat tipe F-7M Airguard yang produksinya dimulai pada [[Desember]] [[1984]]. Pada tahun [[1988]] Tiongkok mengirimkan perdana 20 unit dari 60 F-7M Skybolts ke [[Pakistan]]. Sebagai upaya peningkatan kemampuan [[Karachi]] menginginkan agar diatas kemampuan Grumman Sabre II, atau F-7P. Produksi dari "Super 7" terhenti karena Amerika Serikat menarik dukungan dan bantuan tekniknya akibat peristiwa Tienanmen [[1989]].
[[Berkas:1 Pucki Dywizjon Lotniczy MiG-21 bis.jpg|
[[Berkas:MiG-21 RB6.jpg|
[[Berkas:MiG-21 cockpit.jpg|
[[Berkas:MiG-21 RB7.JPG|
[[Berkas:MiG-21 RB8.JPG|
[[Berkas:MiG-21 RB21.JPG|
[[Berkas:MiG-21 RB22.JPG|
[[Berkas:MiG-21UMLancerB.jpg|
[[Berkas:Krzesiny 26RB.JPG|
[[Berkas:Sheeju mig21.JPG|
Pesawat tersebut menggunakan sayap delta. Dengan satu buah mesin turbojet di dalam badan pesawat. Dengan lubang masuk udara (''small round air intake'') pada hidung pesawat dan memiliki pembuangan udara (''exhaust'') tunggal. Badan pesawat panjang dengan hidung yang tumpul dan kanopi menggembung (''bubble canopy''). Terdapat sirip pada bagian perut pesawat bagian belakang . Memiliki sirip ekor tegak sayung kebelakang. Pada modifikasi J-7FS ditambahkan radar dengan mengkonfigurasi ulang air intake, yang mana "Super 7" dengan meng- upgrade sepenuhnya bagian depan dari pesawat dengan menambahkan radar pesawar yang berukuran besar dari versi sebelumnya dan menempatkan lubang masuk udapda bagian perus pesawat di mana pada versi sebelumnya perubahan itu tidak dilakukan.
Baris 44:
== Spesifikasi ==
[[Berkas:MiG-21 FISHBED (MIKOYAN-GUREVICH).png|400px]]
[[Berkas:MiG21operators.png|
[[Berkas:Tumansky R-11.jpg|
* Negara produsen: [[Rusia]] (Uni Soviet), China
* Pabrik
# [[Mikoyan-Gurevich]] [[Rusia]]
# Xian Aircraft (China) @ Shenyang, Chengdu & Guizhou
=== Varian ===
Baris 91:
=== Data Teknis ===
* WingSpan (rentang sayap) 23 ft. 6 in.
* Length
* Height
* Weight
* Mesin:
# MiG-21 = Tumansky R-11F-300 @ 12,675 lbst w/afterburner
# J-7 III = Wopen-13 turbofan @ 14,550-lbst
* Kru penerbang pilot tunggal
* Kecepatan Maksimum 1.300 mph.
* Kecepatan jelajah 550 mph.
* Jarak tempuh (Range) :
# MIG-21 = 400 mi range
Baris 116:
# J-7 III = 525 mi / 850 km radius hi-hi-hi air superiority w/ 2 AAM + drop tanks
# J-7 III = 340 mi / 550 km radius lo-lo-hi ground attack w/ 2 bombs + drop tanks
# J-7 III = 1.350 mi / 2.200 km ferry range
* Ketinggian Jelajah 14000 meter
* Kapasitas Bahan Bakar internal
# 2277 kg MIG-21pfs
# 2364 kg MIG-21bis
# 869 kg J-8
* In-Flight Refueling (kapasitas pengisian bahan bakar diudara): -
Drop Tank (Tanki bahan bakar cadangan):
Baris 132:
# MIG-21bis = Drop tank with 631kg of fuel for 80nm range
# MIG-21bis = Drop tank with 391kg of fuel for 50nm range
# J-7 = 800 l drop tank with 639kg of fuel for 111nm range
* Take-Off Runway (kecepatan lepas landas)
# F-7M = 700-950 m
# J-7 III = 800 m (2,625 ft) with afterburning
* Landing Runway (kecepatan mendarat)
# F-7M = 600-900 m with brake-chute
# J-7 III = 550 m with flap blowing, drag-chute and brakes
* Sensor
Baris 148:
# MIG-21pfs = Spin Scan (R1L) radar, RWR, Balistic bombsight
# MIG-21bis = Jay Bird radar, RWR, Balistic bombsight
# J-7 = Type 222 ranging radar, RWR, Ballistic bombsight
* Armament (Senjata)
| |||