Mil Mi-6: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 38:
Saat terbang kecepatan jelajah, sayap itu menanggung 20 persen beban helikopter. Dengan begitu,
Mi-6 dapat melakukan ''rolling take-off'' (lepas landas dengan meluncur seperti halnya pesawat biasa) dengan berat yang lebih besar dibandingkan dengan ''vertical take-off'' (lepas landas secara vertikal yang dilakukan helikopter pada umumnya). Menurut Chris Chant dalam buku ''Military Aircraft of the World'', merupakan hal yang luar biasa. Helikopter ini terbang pertama pada akhir 1957 dengan pilot R.I Kaprelyan.
[[Berkas:World operators of the Mi-6.png|thumbjmpl|300px|Negara - negara operator Mi-6]]
== Rekor yang dicapai ==
 
Baris 55:
 
Data teknis Mil Mi-6 Hook
[[Berkas:Mi-6A Kyiv 08.jpg|thumbjmpl|300px|]]
[[Berkas:Hermeskeil Mi-6A Tu-134A 01 08.jpg|thumbjmpl|300px|]]
 
* Jenis :
Baris 156:
 
== Varian ==
[[Berkas:KazakhstanMi-6(DF-SD-01-06280).jpg|thumbjmpl|Mi-6 Kazakhstan]]
[[Berkas:Mil Mi-6 Lučko.jpg|thumbjmpl|Mi-6]]
[[Berkas:Mil Mi6B Hook.JPG|thumbjmpl|Mi6B Hook]]
[[Berkas:Peruvian Mi-6 Hook helicopters during an exercise.jpg|thumbjmpl|Mi-6 Peru]]
 
* '''V-6'''
Baris 186:
 
== Operator ==
[[Berkas:POL Lublinek Mi6.jpg|thumbjmpl|rightka|Mi6]]
=== Operator Militer ===
;{{ALG}}