Kereta rel listrik seri EA203: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Disclaimer: Penomoran KRL ARS TS1 dimulai dari K1 1 17 07 dikarenakan nomor K1 1 17 01 sampai 06 telah digunakan pada keenam unit APMS Basoetta
Baris 9:
| service = Belum
| manufacturer = [[PT Industri Kereta Api]]<br/>[[Bombardier Transportation]]
| family = [[Kereta rel listrik i9000]]
| replaced =
| operator = [[PT Railink]] </br> [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| lines = [[Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Railink Soekarno-Hatta]]
| formation = 6 kereta per set
Baris 39:
| multipleworking =
| gauge = 1.067 mm
| length = 20.000 mm
| yearservice = AwalMulai DesemberNovember 2017 (Akan direncanakanrencana)
| yearconstruction = 2017}}
 
}}
'''Kereta rel listrik Airport Railink Services''', yang lebih dikenal dengan sebutan '''KRL ARS''', '''KRL Railink Basoetta''', atau '''KRL A1000''', adalah [[kereta rel listrik]] Eksekutif AC produksi [[PT Industri Kereta Api|PT INKA]] [[Madiun]], bekerjasama dengan [[Bombardier]] yang akan digunakan untuk [[Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta|layanan ekspres]] dari [[Stasiun Manggarai]] atau [[Stasiun Jakarta Kota]] di [[DKI Jakarta|Jakarta]] menuju [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta]] di [[Tangerang]], [[Banten]]. KRL ini dibeli oleh [[PT Railink]], perusahaan patungan antara [[PT Kereta Api Indonesia]] dan [[PT Angkasa Pura II]] yang menjadi operator kereta bandara di Indonesia sebanyak 60 unit yang dibagi ke dalam 10 rangkaian dengan formasi 6 kereta.<ref>[https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3600112/penampakan-rangkaian-kereta-bandara-soekarno-hatta-di-manggarai Penampakan Rangkaian Kereta Bandara Soekarno-Hatta di Manggarai - Detik.com]</ref> KRL ini dikirimkan dari pabriknya di [[Madiun]] menuju [[DKI Jakarta|Jakarta]] secara bertahap mulai bulan Agustus 2017.<ref>[https://news.detik.com/berita/3600115/hore-kereta-bandara-soekarno-hatta-tiba-di-stasiun-manggarai Hore! Kereta Bandara Soekarno-Hatta Tiba di Stasiun Manggarai - Detik.com]</ref>
 
== Desain dan Teknologi ==
Baris 63:
|-style="border-top:solid 3px #0b0b0b;"
!TS1
|K1 1 17 01
|K1 1 17 02
|K1 1 17 03
|K1 1 17 04
|K1 1 17 05
|K1 1 17 06
|-
!TS2
|K1 1 17 07
|K1 1 17 08
Baris 78 ⟶ 70:
|K1 1 17 12
|-
!TS3TS2
|K1 1 17 13
|K1 1 17 14
Baris 86 ⟶ 78:
|K1 1 17 18
|-
!TS4TS3
|K1 1 17 19
|K1 1 17 20
Baris 94 ⟶ 86:
|K1 1 17 24
|-
!TS5TS4
|K1 1 17 25
|K1 1 17 26
Baris 102 ⟶ 94:
|K1 1 17 30
|-
!TS6TS5
|K1 1 17 31
|K1 1 17 32
Baris 110 ⟶ 102:
|K1 1 17 36
|-
!TS7TS6
|K1 1 17 37
|K1 1 17 38
Baris 118 ⟶ 110:
|K1 1 17 42
|-
!TS8TS7
|K1 1 17 43
|K1 1 17 44
Baris 126 ⟶ 118:
|K1 1 17 48
|-
!TS9TS8
|K1 1 17 49
|K1 1 17 50
Baris 134 ⟶ 126:
|K1 1 17 54
|-
!TS9
!TS10
|K1 1 17 55
|K1 1 17 56
Baris 141 ⟶ 133:
|K1 1 17 59
|K1 1 17 60
|-
!TS10
|K1 1 17 0161
|K1 1 17 0262
|K1 1 17 0363
|K1 1 17 0464
|K1 1 17 0565
|K1 1 17 0666
|}
 
Baris 150:
[[Kategori:Kereta rel listrik|Airport Railink Services]]
[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia]]
 
{{navboxes|title=Pranala ke artikel terkait: KA Commuter Jabodetabek|list={{Daftar Kereta Api}} {{KA Commuter Jabodetabek}} {{Urban Rail Transit in ASEAN}}}}