Kereta api Bumi Geulis: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 33:
}}
 
[[Berkas:Bumi geulis.jpg|thumbjmpl|250px|Kereta api Bumi Geulis di [[Stasiun Bogor]]]]
'''Kereta api Bumi Geulis''' adalah [[kereta api]] [[kereta komuter|komuter]] [[kereta api bisnis|bisnis]] dengan menggunakan KRD MCW 302 yang diresmikan pada [[15 Desember]] [[2008]] oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Republik Indonesia|Menteri Perhubungan]] [[Jusman Syafii Djamal]]. Kereta api ini melayani jalur [[Stasiun Bogor|Bogor]] - [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] yang ditempuh dalam waktu dua jam.
 
Rangkaian kereta api ini menggantikan rangkaian [[Kereta Rel Diesel|KRD]] Ekonomi Bogor - Sukabumi yang dipensiunkan sejak tahun [[2006]] karena rusaknya jalur maupun uzurnya rangkaian kereta yang digunakan. Setelah KRD Ekonomi berhenti beroperasi, dilakukan perbaikan jalur kereta api Bogor - Sukabumi hingga dikategorikan layak dilalui kembali. Kereta ini berangkat dari Sukabumi jam 05.00 dan tiba pukul 07.00 dan dari Bogor berangkat jam 17.00 dan tiba 19.00. Rangkaian ini menggunakan rangkaian KRD eks-[[Kereta api Prambanan Ekspres]] buatan tahun [[1982]].
 
[[Berkas:Bumi Geulis 100709-5607 btt.JPG|thumbjmpl|250px|KA Bumi Geulis di [[Stasiun Batutulis]], 2010]]
Berikut daftar [[stasiun]] yang dilewati kereta api Bumi Geulis:
* [[Stasiun Bogor]]
Baris 52:
* [[Stasiun Pondok Leungsir]]
* [[Stasiun Cisaat]]
* [[Stasiun Sukabumi]]
 
KRD Bumi Geulis berhenti beroperasi pada pertengahan Desember 2012, hal itu disebabkan karena usianya yang sangat tua. Akibatnya, lalu lintas Bogor-Sukabumi macet total. Pada [[9 November]] [[2013]], jalur itu dibuka kembali. KRD Bumi Geulis diganti dengan [[Kereta api Pangrango|KA Pangrango]], dengan Lokomotif CC 204. KA Pangrango tersedia dalam kelas Ekonomi dan Eksekutif. Saat ini rangkaian KRD Bumi Geulis yang masih bisa beroperasi dikirim ke Bandung dan dipakai untuk KA Patas Non AC [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]-[[Stasiun Hall|Bandung]]. Kini KA Patas Non AC juga sudah tidak aktif, sehingga rangkaian bekas kereta api ini disimpan di dipo kereta api Bandung.