Stasiun Batavia (disambiguasi): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Infobox stasiun
|image= Station Batavia-Noord (voormalige NISM station).jpg
|image= COLLECTIE TROPENMUSEUM Batavia (Oude stad) luchtfoto van het stadhuis en omgeving TMnr 10014860.jpg▼
|image_size=250px
|caption=
|name=Batavia
|prov=DKI Jakarta
Baris 19:
'''
== Sejarah ==
[[Berkas:The ex-bridge of Batavia Noord- Manggarai railway.jpg|jmpl|250px|Salah satu sisa jalur lintasan kereta api Stasiun Batavia yang sekarang sudah digunakan untuk jembatan penyeberangan orang]]▼
Stasiun ini dibangun sekitar akhir abad ke-19 oleh perusahaan Kereta Api Hindia Belanda pada saat itu, [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] dengan ditandakan pembangunan jalur kereta api pertama di Batavia yang menghubungkan Klein Boom (sekitar daerah [[Sunda Kelapa]]) dan [[Stasiun Gambir|Halte Koningsplein]] pada tahun 1871. Kemudian dikembangkan lagi sampai ke [[Bogor|Buitenzorg]] pada tahun 1873.
Setelah pengambil alihan oleh [[Staatsspoorwegen]] pada tahun 1913, stasiun ini dinamakan '''Batavia Noord''' yang terpisah 200 m dari bekas stasiun BOS yang terletak di sebelah selatan, yang juga disebut Batavia Zuid. Pada tahun 1923, stasiun ini untuk sementara menjadi stasiun pusat dan diperbesar baik bangunan maupun emplasemennya. Stasiun ini mengambil alih peran Batavia Zuid sehubungan dengan rencana pembangunan stasiun baru yang lebih besar di lokasi itu. Stasiun tersebut memiliki peron-peron yang sederhana dan dilengkapi dengan listrik untuk kereta ke [[Stasiun Tanjung Priok]], [[Stasiun Jatinegara|Stasiun Meester Cornelis]] dan [[Stasiun Manggarai]]. Sempat direncanakan untuk membangun atap peron yang rendah, namun tidak pernah terwujud. Stasiun ini kemudian ditutup sehubungan dengan penggunaan stasiun baru [[Stasiun Jakarta Kota|Batavia Stad]] pada tahun 1929 yang telah selesai dikerjakan.
== Galeri ==
<gallery>
▲
▲
</gallery>
== Pranala luar ==
|