Stasiun Menes: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Kinefrans wold (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 1:
{{infobox stasiun
|image=Menes sta 151230-0600 lsg.JPG
|caption=Bekas Stasiun Menes Baru, 2015.
|name=Menes Baru
|prov=Banten
|kabupaten=Pandeglang
Baris 8:
|desa=Menes
|kodepos=42273
|alamat= Jl.Menes timur
|open=1906
|kode=MNSMNSB
|close=1982
|tinggi=?124+m
|kode=MNS
|line=Hanya Untuk Persilangan ka
|tinggi=?
|line=-
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
}}
'''Stasiun Menes Baru (MNS)''' adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di Desa [[Menes, Menes, Pandeglang|Menes]], Kecamatan [[Menes, Pandeglang|Menes]], Kabupaten [[Pandeglang]]. Stasiun yang terletak pada [[Jalur kereta api Rangkasbitung-Labuan|lintas kereta api Rangkasbitung-Labuan]], ini dahulu merupakan stasiun yang cukup ramai, bahkan lebih ramai daripada [[Stasiun Pandeglang]]. Tercatat sebanyak 44.678-89.014 orang penumpang dan sejumlah 237-901 ton barang yang diangkut pertahun dari stasiun ini pada antara tahun 1950-1953.<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13a.htm DAFTAR C, 13a. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi BARAT''.] Hlm. 135.</ref>
 
Stasiun ini dibangun pada tahun [[1906]] oleh perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] [[Staatsspoorwegen]] (SS), dan pada masa penjajahan [[Belanda]], lintas ini berada di bawah pengelolaan [[Staatsspoor- en Tramwegen (Westerlijnen)]] (SS-WL).<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.] Diakses 01/I/2016.</ref> Berbarengan dengan dihentikannya lintas Rangkasbitung-Labuan, Stasiun Menes ditutup pada tahun 1982, kemungkinan karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain dan sarana-prasarana yang telah menua. Sekarang bangunan stasiun ini terletak di antara permukiman penduduk, dimanfaatkan sebagai tempat tinggal.