Kapal penjelajah Italia Zara: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k minor fix
k dia -> ia
Baris 62:
}}
|}
'''''Zara''''' adalah sebuah [[kapal penjelajah berat]] yang dibangun ''[[Regia Marina]]'' ([[Angkatan Laut]] [[Italia]]). Ia merupakan kapal pemimpin [[Kapal penjelajah kelas-Zara|kelasnya sendiri]]. Namanya berasal dari salah satu nama [[kota]] di Italia, Zara (sekarang [[Zadar]], [[Kroasia]]). Ia dibangun di galangan kapal [[Oto Melara|Odero-Terni-Orlando]]. Pembangunannya dimulai pada bulan Juli 1928, dialalu diujicoba pada bulan April 1930, dan akhirnya dinyatakan siap tempur pada bulan Oktober 1931.
 
''Zara'' aktif bertugas selama dua tahun pertama sejak Italia mulai berpartisipasi dalam [[Perang Dunia II]] sebagai kapal bendera dari Divisi ke-1; mulai dari penangkapan konvoi Inggris di Mediterania hingga terlibat beberapa pertempuran besar. DiaIa hadir saat [[Pertempuran Kalabria]] pada Juli 1940, [[Pertempuran Taranto]] pada November 1940, dan [[Pertempuran Tanjung Matapan]] pada Maret 1941.<ref name=HW18/> Pada pertempuran di [[Tainaron]], ''Zara'' beserta {{ship|Kapal penjelajah Italia|Fiume||2}} dan {{ship|Kapal penjelajah Italia|Pola||2}} tenggelam karena serangan jarak dekat oleh tiga kapal tempur milik Inggris. Sebagian besar krunya (783 orang) yang terdiri dari opsir, awak kapal, dan termasuk Laksamana [[Carlo Cattaneo (admiral)|Carlo Cattaneo]], tewas bersama tenggelamnya Zara.<ref name=B227/><ref name=Ohara97/>
 
== Desain ==
Baris 85:
 
=== Lainnya ===
Bendera kapalnya merupakan bendera kota Zara, kota yang menjadi asal-usul namanya. Kota Zara sekarang bernama [[Zadar]] di [[Kroasia]].<ref name=HW18>Hogg & Wiper, hal. 18</ref> Krunya terdiri dari 841 orang yang merupakan gabungan dari opsir dan awak kapal.<ref name=GC292 /> DiaIa membawa sepasang [[pesawat amfibi]] [[IMAM Ro.43]] untuk pengintaian udara; hanggarnya sendiri terletak di bawah [[agil]] dan sebuah [[katapel pesawat terbang]] yang berada di tengah-tengah [[haluan kapal|haluannya]].<ref name=GC292 />
 
== Sejarah dinas ==
=== Pembangunan ===
[[Berkas:Bundesarchiv Bild 183-2008-0214-500, Golf von Neapel, Italienische Kreuzer.jpg|jmpl|kiri|upright=1.4|''Zara'' (kedua dari kanan) bersama dengan ''Fiume'' dan ''Pola'' di Napoli]]
''Zara'' mulai dibangun pada 4 Juli 1928. Ia dibangun di galangan kapal [[Oto Melara|Odero-Terni-Orlando]] (OTO) di [[Muggiano]], [[Province of La Spezia|La Spezia]]. DiaIa diujicoba pada 27 April 1930 dan dinyatakan siap meluncur pada 20 Oktober 1931.<ref name="Whitley p149">Whitley, hal. 149</ref> Selama masa percobaan, ''Zara'' dapat mencapai kecepatan {{convert|35.23|kn|abbr=on}}, tapi itu karena [[mesin]] ''Zara'' dipaksa untuk mengeluarkan tenaga sebesar {{convert|120690|shp|abbr=on}}. Ini tentunya tidak mencerminkan performa aslinya di lapangan. Namun biasanya, kecepatan maksimum kapal di laut normalnya sekitar {{convert|29|kn|abbr=on}}.<ref name="Whitley p150">Whitley, hal. 150</ref>{{#tag:ref|Pada masa uji coba, para pembangun kapal memaksa [[mesin]] kapal seekstrim mungkin. Hal itu dikarenakan pemerintah Italia memberikan insentif bonus untuk setiap knot yang melebihi kecepatan yang tertulis dalam kontrak bagi para pembangun kapal.<ref name="Whitley p129-0">Whitley 1999, hal. 129–130.</ref> Kebiasaan buruk itu dihentikan setelah uji coba ''Gorizia''.<ref name="Whitley p150"/>|group=nb}}
{{clear}}
=== Peninjauan kapal ===
Baris 102:
 
=== Pra Perang Dunia II ===
Pada 7 Maret 1939, ''Zara'' beserta {{ship|Kapal penjelajah Italia|Fiume||2}} dan {{ship|Kapal penjelajah Italia|Pola||2}} berlayar dari [[Taranto]] untuk mengadang sebuah skuadron kapal perang [[Faksi Republik (Perang Sipil Spanyol)|Spanyol]] yang terdiri dari tiga kapal penjelajah dan delapan [[kapal perusak]]. Kapal-kapal milik Spanyol tersebut sedang berlayar menuju ke [[Laut Hitam]]. Kapal-kapal Italia diminta untuk tidak melepas tembakan, namun hanya sekadar menghalau kapal-kapal Spanyol dan menggiring mereka untuk berlabuh di [[Augusta]], [[Sisilia]]. Tapi komandan skuadron kapal Spanyol menolak, dan langsung tancap gas ke [[Bizerte]] di [[Protektorat Tunisia Perancis|Tunisia Perancis]] untuk melindungi kapal-kapalnya. Sebulan kemudian, ''Zara'' membantu dalam [[Invasi Italia ke Albania]] dari 7 sampai 9 April dan tidak mengalami kerusakan. DiaIa sedang berada di pelabuhan [[Genova]] untuk merayakan [[Hari Angkatan Laut]] pada 10 Juni; dengan demikian, ''Zara'' menikmati sisa tahun 1939 tanpa melakukan aktivitas apa-apa.<ref name=HW18/>
 
=== Perang Dunia II ===
Baris 119:
[[Berkas:Www2mR130BMatapan.GIF|jmpl|Peta pergerakan armada kapal Italia dan Inggris dalam [[Pertempuran Tanjung Matapan]].]]
 
Armada kapal Italia mencoba lagi untuk mengadang sebuah konvoi [[Britania Raya|Inggris]] di bagian timur Mediterania, tepatnya di selatan [[Kreta]] pada akhir Maret. Operasi itu berujung pada [[Pertempuran Tanjung Matapan]] yang terjadi pada 27-29 Maret. Namun, pada sebagian besar pertempuran di siang hari, ''Pola'' dan kapal dalam Divisi ke-3 tidak menyaksikan aksi tersebut karena diperintahkan agar menetap di markas untuk mengantisipasi serangan susulan oleh Inggris. Dalam pertempuran siang hari, ''Vittorio Veneto'' ditorpedo oleh pesawat-pesawat dari [[kapal induk]] Inggris {{HMS|Formidable|R67|2}} dan terpaksa mundur.<ref>Bennett, hal. 121-124</ref> Serangan udara kedua oleh Inggris terjadi pada tanggal 28 Maret. Mereka sebenarnya mengincar ''Vittorio Veneto'', tetapi mereka gagal untuk menyerang ''Vittorio Veneto'' yang kemarin sempat mundur. Serangan para [[pesawat pengebom torpedo]] malah mengenai ''Pola'' dan merusak lambungnya di sisi ''[[Port dan starboard|starboard]]''. Di tengah kebingungan, ''Pola'' hampir bertabrakan dengan ''Fiume'' dan dipaksa berhenti, yang membuatnya tidak bisa melakukan gerakan menghindar.<ref name="O'Hara, hal. 91">O'Hara, hal. 91</ref> Walhasil, tiga kompartemennya dipenuhi [[air]] dan melumpuhkan lima [[pendidih]]nya serta saluran [[uap]]nya yang terhubung dengan [[turbin]], sehingga diaia tak bisa bergerak.<ref name="O'Hara, hal. 91"/><ref>Stephen, hal. 61</ref>
 
Pada pukul 20.10, komandan armadanya, Admiral Lachino, tidak sadar kalau ''Pola'' tertinggal di belakang. Ketika sadar, Ia mengerahkan ''Zara'', ''Fiume'', dan empat kapal perusak untuk melindungi ''Pola.'' Lachino bertindak demikian karena mengira bahwa armada kapal Inggris berjarak agak jauh. Pada waktu yang sama, kapal penjelajah Inggris {{HMS|Orion|85|6}}, mendeteksi keberadaan ''Pola'' di [[radar]] mereka dan melaporkan lokasi ''Pola''.<ref>O'Hara, hal. 92</ref> Armada kapal [[Britania Raya|Inggris]], yang terdiri dari kapal tempur {{HMS|Valiant|1914|2}}, {{HMS|Warspite|03|2}}, dan {{HMS|Barham|04|2}}, pada saat itu hanya berjarak sekitar {{convert|50|nmi|abbr=on}}.<ref>Smith, hal. 138</ref> Kapal-kapal Inggris itupun langsung mendekat ke arah para kapal Italia berdasarkan petunjuk dari radar. Pada pukul 22.10, ''Pola'' berada sekitar {{convert|6|nmi}} dari ''Valiant''. Para kru pengintai dari [[kapal penjelajah]] Italia melihat ada kapal yang mengarah ke mereka dan mengira kalau kapal itu adalah teman, jadi mereka menembakkan suar merah untuk menuntun mereka. Sekitar 20 menit kemudian, kapal-kapal Inggris menembaki ''Zara'' dan ''Fiume'' dengan [[lampu sorot]] dan seketika juga langsung menggempur ''Zara'', ''Fiume'', dan dua kapal perusak dalam jarak dekat.<ref>O'Hara, hal. 93-94</ref> ''Zara'' terkena empat tembakan dari ''Warspite''. Selang waktu beberapa menit, ''Zara'' terkena lima tembakan lagi dari ''Valiant''. Kapal perusak {{HMAS|Stuart|D00|6}} meluncurkan beberapa [[torpedo]] pada ''Zara'' dan salah satunya mengenai ''Zara''. Kapal perusak {{HMS|Havock|H43|2}} meluncurkan empat torpedo lagi, namun hasilnya tidak diketahui.<ref>Bennett, hal. 129</ref> Para [[kapal tempur]] Inggris pun berubah haluan untuk menghindari serangan torpedo dari para kapal perusak milik Italia yang masih bertahan.