Revisi per 10 Februari 2018 14.21 sunting Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.704 suntingan Removed redirect to DD52 Tag: Menghapus pengalihan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 11 Februari 2018 13.13 sunting balikkan Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.704 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 29: Lokomotif DD51 memiliki kemiripan yang sama dengan Lokomotif DD50. Tugas utama DD52 adalah menarik kereta barang yang melintasi pegunungan Priangan walaupun juga difungsikan sebagai penarik penumpang dan barang. Sistem uap yang dipakai lokomotif DD51 adalah superheater steam dan silinder lokomotif ini sudah menerapkan sistem compound karena memiliki 2 pasang silinder yang berbeda ukuran. ~~Pada~~Di masa ~~purnyanya~~akhirnya, ~~salah~~diketahui ~~lokomotif~~pada ~~ini~~tahun 1970-an tersisa dua Lokomotif DD51, yakni DD5110 di Dipo Stasiun Purwakarta dan DD5103 tercatat pada 6 Agustus 1975 terpakir di lingkungan Balai Yasa Lokomotif Uap Madiun (sekarang INKA) dalam keadaan rusak berat. Sekarang lokomotif ini telah punah di rucat. == Lihat pula ==

DD51: Perbedaan antara revisi