Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 32:
'''Kereta api Pangrango''' adalah kereta api berstatus KA Komersial (kelas eksekutif dan ekonomi) Jarak Menengah milik [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan relasi [[Stasiun Paledang]] - [[Stasiun Sukabumi]]. Kereta api Pangrango diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) [[Dahlan Iskan]] pada 9 November 2013. Peresmian digelar bersamaan dengan pembukaan [[Stasiun Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]. KA Pangrango beroperasi menggantikan [[Kereta api Bumi Geulis|KRD Bumi Geulis]] yang dihentikan sejak Desember 2012.
 
Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, tigaempat gerbong ekonomi AC, duasatu gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit. Saat ini, okupansi Kereta Api Pangrango kelas ekonomi sangat tinggi dan okupansi kelas eksekutif menurun sehingga menggunakan susunan rangkaian 1 gerbong makan pembangkit ekonomi, satu gerbong eksekutif, dan empat gerbong ekonomi.
 
Kata Pangrango diambil dari nama [[Gunung Pangrango]] yang mempunyai ketinggian setinggi 3.019 meter dari permukaan laut yang berada di kawasan [[Taman Nasional Gede Pangrango]] ada di wilayah [[Kabupaten Bogor]], [[Cianjur]] dan [[Kabupaten Sukabumi]].