Revisi per 17 April 2018 15.10 lihat sumber 182.253.163.10 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 17 April 2018 15.27 lihat sumber 182.253.163.10 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 55: {{clear}} ==== Vario 110 Techno/CBS ~~110~~ (2009–2012) ==== {{Infobox Motor \| name = Vario ~~Techno~~ 110 Techno \| image = \| caption = Baris 92: }} Model kedua dari Vario, yang dinamai ''Vario ~~Techno~~ 110 Techno'' diperkenalkan pada bulan Juli 2009. Model ini juga dikenal sebagai ''Click-i'' di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar [[Injeksi bahan bakar\|injeksi]] ''PGM-FI''. Model ini memiliki desain yang berbeda dibanding Vario standar, dan dilengkapi varian ''CBS'' atau '' Combi Brake System'' (dinamai ''Vario CBS''), yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik. {{clear}} Baris 146: }} Model ketiga yang dinamai sebagai ''Vario 110 FI'' ini diperkenalkan pada bulan Maret 2014, dan berbasis dari skuter [[Honda Beat\|Beat]]. Model ini adalah model pertama Vario yang tidak menggunakan radiator dalam sistem pendinginan mesinnya, karena telah menggunakan basis mesin dari Beat FI yang [[Mesin berpendingin udara\|berpendingin udara]] dan juga dilengkapi dengan sistem pengabutan bahan bakar injeksi, meninggalkan pengabutan [[karburator]] dari model Vario 110 yang sebelumnya. Honda mengklaim, dengan beberapa penyesuaian, karakter mesin yang dimiliki Vario 110 FI berbeda dengan Beat FI.<ref>https://otomotifnet.gridoto.com/read/02108438/komprasi-honda-new-vario-fi-dan-new-beat-fi-ini-detail-bedanya?page=all</ref> Banyak komponen teknis dari Vario 110 FI yang berbagi dengan Beat, seperti suspensi belakang yang tidak lagi menggunakan lengan ayun. Model ini dilengkapi dengan varian ''CBS'' seperti Vario Techno 110, dan dilengkapi fitur tambahan seperti ''Remote Answer Back System'' dan lampu penerangan utama [[LED]].<ref>https://www.hondacengkareng.com/honda-vario-110-fi-resmi-dirilis-dengan-teknologi-injeksi-pgm-fi/</ref> Pada bulan September 2015, Honda meluncurkan versi baru dari model ini yaitu ''Vario 110 eSP'' yang mengaplikasikan teknologi ''eSP'' untuk menggantikan Vario 110 FI. Berbasis mesin dari Beat esP, model ini dilengkapi dengan fitur ''ACG Starter'', yaitu sistem penyalaan sepeda motor dengan suara yang halus.<ref>https://www.hondacengkareng.com/honda-vario-110-terbaru-dilengkapi-dengan-fitur-esp/</ref> Baris 156: {{Infobox Motor \| name = Vario 125 \| aka = Vario ~~Techno~~ 125 \| image = [[Berkas:2012 Honda Vario Techno Helm-in AT 125.JPG\|nirbing\|upright=1.35]] \| caption = Honda Vario 125 (2012) Baris 207: }} Diperkenalkan pada bulan Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin {{convert\|124,8\|cc\|cuin\|1\|abbr=on}} berpendingin cairan yang berbasis dari [[Honda PCX\|PCX 125]]. Dimensinya lebih besar dari Vario ~~Techno~~ 110 Techno terdahulu. Model ini dilengkapi dengan ''ACG Starter'' dan varian ''CBS''.<ref>http://info.pikiran-rakyat.com/?q=info-kita/ahm-rilis-honda-vario-techno-125-pgm-fi</ref> Pada bulan Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan ''Idling Stop System'' (''ISS''), di mana mesin mati secara otomatis setelah 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Vario 125 ISS hanya tersedia dengan varian ''CBS''. Baris 221: {{Infobox Motor \| name = Vario 150 \| aka = Vario ~~Techno~~ 150 \| image = \| caption =

Honda Vario: Perbedaan antara revisi