Revisi per 9 Januari 2006 22.16 lihat sumber Hayabusa future (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 38.073 suntingan k sdkt update ← Revisi sebelumnya		Revisi per 15 Januari 2006 04.17 lihat sumber Hayabusa future (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 38.073 suntingan pengembangan ttg koridor 2 dan 3 Revisi selanjutnya →
Baris 17: Tepat dua tahun setelah pertama kali dioperasikan, pada 15 Januari 2006 TransJakarta meluncurkan jalur koridor kedua dan ketiganya. == Bus dan ~~Halte~~halte == Bus TransJakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding ~~busa~~bus lain sehingga hanya bisa dinaiki dari halte khusus busway. Pintu tersebut terletak di bagian tengah kanan dan kiri. Warna bus TransJakarta adalah [[merah]] dan [[kuning]] disertai dengan gambar [[elang bondol]] dan [[salak]] di bagian eksterior. Untuk Koridor II dan III, bus-bus yang digunakan adalah bus [[BBG\|berbahan bakar gas]] yang didatangkan dari [[Korea Selatan]]. Halte-halte TransJakarta berbeda dari halte-halte bus biasa. Selain letaknya yang berada di sisi kanan jalan, haltenya pun dilengkapi dengan mesin-mesin validator tiket, di mana untuk melewatinya, penumpang harus menggesekkan tiketnya pada sensor yang terdapat pada mesin tersebut. Bahkan di halte di depan gedung pertokoan [[Sarinah]] dan Kantor [[Perserikatan Bangsa-Bangsa]], diberi fasilitas lift pula. Baris 24: Untuk menjaring penumpang di berbagai tempat, disediakan beberapa bus ''feeder'' atau pengumpan. Bus ini menghubungkan berbagai daerah dengan salah satu halte TransJakarta seperti di dekat [[Ratu Plaza]] ([[Halte TransJakarta Bundaran Senayan\|halte Bundaran Senayan]]) walaupun tetap menggunakan halte bus biasa. Beberapa contoh bus ''feeder'' ini antara lain adalah bus yang melayani daerah [[Bintaro]] dan [[BSD]]. == Jumlah ~~Penumpang~~penumpang dan tarif == Berdasarkan [http://~~transjakarta-busway~~trans.~~dki~~jakarta.go.id/informasi/news_view.php?nid=320 situs resminya], dari [[1 Februari]] [[2004]] hingga akhir [[Maret]] [[2005]], TransJakarta dilaporkan telah mengangkut sebanyak 20.508.898 penumpang. Tarif tiket TrasnJakarta adalah Rp. 3.500 (Januari 2006) per perjalanan. Penumpang yang pindah jalur tidak perlu membayar tarif tambahan asalkan tidak keluar dari halte. == Jalur == Jalur pertama yang dibuka adalah Koridor I sepanjang 12,9 km yang melayani rute [[Terminal Blok M\|Blok M]]-[[Stasiun Kota\|Kota]]. Dua tahun kemudian, Koridor II (14,3 km) dan III mulai dioperasikan. Saat ini (Januari 2006), untuk transfer jalur, penumpang harus melakukannya di tiga halte yang telah ditetapkan, yaitu Sawah Besar, Medan Merdeka, dan Pecenongan. Direncanakan pada Mei 2006, penumpang telah dapat menggunakan ''Harmoni Central Busway'' sebagai satu-satunya titik transfer. === Koridor I === Baris 58: === Koridor II === ~~Menurut rencana, koridor~~Koridor II ~~akan~~ melayani rute [[Pulogadung]]-[[Harmoni]]. === Koridor III === ~~Rencananya, koridor~~Koridor III ~~akan~~ melayani rute [[Kalideres]]-[[Harmoni]]. ==Pranala luar==

Transjakarta: Perbedaan antara revisi