Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{kegunaanlain|Pangrango}}
{{Kotak info jalur kereta api▼
{{hatnote|Perhatian: Jangan ubah jadwal KA ini karena sesuai dengan Gapeka 2017. Jangan pula mengubah '''keseluruhan isi artikel ini''' karena '''isinya sudah benar.''' Jika Anda mengusulkan perubahan, silakan tulis di [[Pembicaraan:{{PAGENAME}}|halaman pembicaraannya]]!}}
| name = Kereta api Pangrango▼
|
|
|
|
|
| image = KA Siliwangi di cireungas.jpg
| caption = KA Pangrango/KA Siliwangi sedang berhenti Di Stasiun Cireungas▼
|
▲| caption = KA Pangrango/KA Siliwangi sedang berhenti Di Stasiun Cireungas
|
|
|
|
| penerus = [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]] (2014-sekarang)
| mulai = 09 November 2013
| penumpangharian = 5.170 penumpang per hari (rata-rata)
| penumpangharian2=
▲| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] </BR> [[Badan Usaha Milik Negara]]
|
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = Sukabumi
|
|
| frekuensi = Tiga kali pergi pulang sehari
| nomor = 389-394
|
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi AC Plus
| difabel =
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' </br> 106 tempat duduk disusun 3-2, saling berhadapan
| tempattidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada (Khusus untuk kelas eksekutif saja)
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
| lok = [[Lokomotif CC206|CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el = -
| kecepatan = 40 s.d 90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] </br> [[Badan Usaha Milik Negara|BUMN]]
| nomorjadwal = 389-394
}}
[[Berkas:Si010414 2.JPG|alt=KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi|jmpl|318x318px|KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi, sedangkan KA Siliwangi (kiri) sedang dipersiapkan untuk pertukaran lokomotif.]]
'''Kereta api Pangrango'''
Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, empat gerbong ekonomi AC, satu gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit.
Baris 40 ⟶ 58:
Terhitung mulai tanggal [[1 Januari]] [[2016]], layanan kelas eksekutif pada KA Pangrango /Siliwangi dihapus, jadi KA Pangrango/Siliwangi hanya membawa kereta ekonomi saja.<ref name="Tarif">[http://www.keretaapikita.com/tarif-kereta-api-lokal-per-1-januari-2016 Kereta api kita:Tarif KA Lokal per 1 Januari 2016]</ref> Namun atas desakan dari para penumpang rute Bogor-Sukabumi dan sebaliknya, maka PT KAI Daerah Operasi I Jakarta memutuskan kembali menyediakan layanan kelas Eksekutif pada perjalanan Ka Pangrango mulai keberangkatan tanggal 21 Januari 2016.<ref name="Pangrango Januari 2016">[https://idrailnews.wordpress.com/2016/01/20/kelas-eksekutif-ka-pangrango-kembali-tersedia-berikut-harga-dan-jadwal-barunya/ Kelas Eksekutif KA Pangrango Kembali Tersedia, Berikut Harga dan Jadwal Barunya]</ref>
'''''Tidak ada Merubah Stanformasi Kereta api Pangrango dan Siliwangi dan Telah Disesuaikan dengan Dipo kereta api Jakarta Kota (JAKK)'''''
{|class="wikitable sortable"
!'''Nama Kereta'''
Baris 55 ⟶ 74:
! rowspan="3" |Rangkaian
!1 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
!2 Kereta Ekonomi (K3
|-
!1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3
!1 Kereta Makan dan Pembangkit Ekonomi (KMP3
|-
!4 Kereta Ekonomi (K3
!3 Kereta Ekonomi (K3
|-
!Kapasitas
!474 tempat duduk (1 K1 JAKK + 4 K3
!530 tempat duduk (2 K3
|-
!Waktu Tempuh
| |||