Lambung kapal: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Cosmetic changes |
|||
Baris 1:
[[
'''Lambung kapal''' ([[bahasa Inggris|Inggris]]: ''hull'') adalah badan dari [[perahu]] atau [[kapal]]. Lambung kapal menyediakan daya apung yang mencegah kapal dari tenggelam.
Rancang bangun lambung kapal merupakan hal yang penting dalam membuat kapal karena akan mempengaruhi stabilitas kapal, [[kecepatan rencana]] kapal, konsumsi [[bahan bakar]], draft/kedalaman yang diperlukan dalam kaitannya dengan [[kolam pelabuhan]] yang akan disinggahi serta kedalaman [[alur pelayaran]] yang dilalui oleh kapal tersebut.
== Panjang ==
[[
'''Panjang Kapal''' (''Length'') pada umumnya terdiri dari LOA (Length Over All), LWL (Length on designes water Line), dan LBP (Length Beetwen Perpendicular).
Baris 12:
==== LWL ====
LWL adalah panjang kapal
garis air
Baris 19:
== Lebar ==
[[
Lebar dan kedalaman kapal merupakan ukuran utama lainnya dari kapal dalam menentukan ukuran-ukuran kapal. Ada beberapa ukuran lebar yang biasa digunakan dalam pengukuran [[dimensi]] lebar kapal yaitu Breadth Extrime dan Breadth Moulded.
==== Breadth Extrime ====
Lebar kapal Yang diukur dari
==== Breadth moulded ====
Lebar menurut mal ialah lebar yang diukur dari bagian luar [[gading-gading]] pada satu sisi ke gading-gading sisi yang lain.
==== Sarat air ====
Sarat air atau dikenal sebagai sebagai ''draft'' adalah jarak antara [[lunas]] sampai garis air,
==== Dalam (depth) ====
Baris 47:
{{transportasi-air-stub}}
[[Kategori:Konstruksi kapal]]
Baris 55 ⟶ 56:
[[fr:Coque (bateau)]]
[[it:Carena]]
[[nl:Scheepsromp]]▼
[[ja:船体]]
[[lv:Korpuss (kuģa)]]▼
▲[[nl:Scheepsromp]]
[[pl:Kadłub statku wodnego]]
[[pt:Casco (navio)]]
[[ro:Cocă]]
[[sv:Skrov]]
▲[[lv:Korpuss (kuģa)]]
|