Boeing 707: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k ←Suntingan 115.178.199.81 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh IITBC Tag: Pengembalian |
||
Baris 20:
[[Berkas:Boeing 707-329 Sabena short fin 1960.jpg|thumb|left|Boeing 707 Sabena pada April 1960]]
[[Berkas:Boeing B-52D-70-BO (SN 56-0582) is refueled by Boeing KC-135A-BN (SN 55-3127) 061127-F-1234S-009.jpg|thumb|left|Pesawat KC-135 yang dimodifikasi dari [[Boeing 707]]. Foto pada era [[Perang Dingin]]]]
'''Boeing 707''' merupakan pesawat jet [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] perdagangan bermesin empat yang dibuat oleh [[Boeing]] pada awal tahun [[1950-an]]. Walaupun pesawat ini bukan merupakan pesawat jet yang pertama di dunia, Boeing 707 merupakan yang pertama berhasil dari segi perdagangan, dan merupakan pesawat penumpang [[Boeing]] pertama dari varian 7X7. Keberhasilan pesawat penumpang jet bisa dikatakan kepada penggunaan bahan bakar yang ekonomis - 707 mampu bekerja 5 kali lipat daripada pesawat penumpang ber[[mesin piston]] seperti [[Douglas DC-6]] dengan hanya dua ganda biaya
Pesawat ini terinspirasi dari pesawat terbang rancangan [[Boeing]] yang dikenal sebagai [[Boeing 367-80]]. Rencana ini membawa kepada KC-135, pesawat tanker yang digunakan oleh [[Angkatan Udara Amerika Serikat]], dan 707. Untuk memberi peluang pemasangan enam kursi yang sama, badan 707 diperluas 6 inci dibanding 367-80.
| |||