Revisi per 29 Juli 2018 00.06 sunting Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.608 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Juli 2018 11.22 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 5: Perusahaan tersebut mendapat izin untuk membangun jalur kereta api di wilayah Probolinggo dan Kraksaan yang saat itu masih berupa wilayah kabupaten berbeda. Pusat operasional jalur ini berada di Jati. Latar belakang pemberian izin pembangunan seiring dengan kebutuhan transportasi cepat bagi penumpang dan barang, terutama gula. Hal tersebut dikarenakan banyaknya pabrik gula di wilayah tersebut. Railbed di jalur ini hampir sepenuhnya selalu bersisian dengan jalan raya. Sisa-sisa sarana perkeretaapian di jalur ini masih dapat di jumpai walaupun sebenarnya jalur ini sudah ditutup cukup lama pada tahun 1960an. Sedangkan di beberapa lokasi, bekas railbednya hingga saat ini digunakan untuk angkutan tebu oleh beberapa pabrik gula dengan cara menyempitkan lebar relnya (''regauge'') yang semula lebar relnya 1067 mm. == Tahap Pembangunan Jalur == Baris 39: * [[Stasiun Gending]] * [[Halte Sembungan]] * [[Halte Klaseman]] * [[Halte Karanggeger]] * [[Halte Pajarakan Pasar]] Baris 53: Keterangan: Semua stasiun tidak beroperasi beserta jalur dan seluruh layanannya. ~~== Galeri ==~~ == Referensi ==

Jalur kereta api Probolinggo–Paiton: Perbedaan antara revisi