Revisi per 2 Agustus 2018 01.51 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 89.247 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 Agustus 2018 01.56 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 89.247 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{bukan\|Stasiun Buaran\|Stasiun Boharan\|Stasiun Pabuaran}} {{infobox stasiun \| image = Stasiun Buyaran.jpeg \| caption = Stasiun Buyaran \| name = Buyaran \| prov = Jawa Tengah \| kabupaten = Demak \| kecamatan kabupaten = Karangtengah \| desa = Pulosari \| alamat = Jalan Raya Semarang-Demak \| kodepos = 59561 \| open =~~[[1885]]~~ 1883 \| close =[[ 1986]] \| kode = BYA \| oldname = Boeijaran \| no_stasiun = 3608 ~~\|tinggi=~~ \| letak = km 20+351 lintas ''[[Stasiun Jurnatan\|Jurnatan]]-<br>[[Stasiun Demak\|Demak]]-[[Stasiun Kudus\|Kudus]]-[[Stasiun Juwana\|Juwana]]-[[Stasiun Rembang\|Rembang]]-<br>[[Stasiun Jatirogo\|Jatirogo]]'' \| line = - \| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]] \| class = III/kecil }} '''Stasiun Buyaran''' ('''BYA''') adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Pulosari, Karangtengah, Demak]]. Stasiun ini ~~dibangun~~termasuk ~~pada tahun~~dalam [[~~1885]].~~Daerah ~~Pembangun~~Operasi ~~dan~~IV ~~operator~~Semarang\|Wilayah ~~stasiun~~Aset ~~ini~~IV adalah sebuah perusahaan swasta [[Hindia Belanda]] bernama [[Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]]. Selama masa pengoperasiannya, stasiun ini melayani penumpang yang hendak menggunakan jasa kereta api ke berbagai tempat. Selain itu, stasiun ini juga menjadi tempat bongkar muat barang yang hendak diangkut ke luar negeri dari [[Pelabuhan Tanjung Emas]] di [[Semarang]]. Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api rute Jurnatan–Demak. Adapun jalur kereta api Jurnatan–Genuk diresmikan oleh [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) pada tanggal 2 Juli 1883, sedangkan Genuk–Demak diresmikan pada tanggal 27 September 1883. Lebih awal lagi, SJS membuat [[Jalur trem lintas Semarang\|dua jalur trem]] pada tahun 1882–1883.<ref>{{cite book\|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij\|author=Samarang–Joana Stoomtram\|publisher=SJS}}</ref> Memasuki dekade [[1970-an]], aktifitas penumpang dan barang di Stasiun Buyaran menurun. Ini dikarenakan prasarana kereta api yang sudah sangat tua. Selain itu, para penumpang lebih memilih menggunakan moda transportasi lainya yang lebih cepat dan handal seperti [[bus]] dan [[mobil]]. Karena terus merugi, [[PJKA]] terpaksa menutup semua jalur kereta api yang dahulu dimiliki Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij secara bertahap dari tahun [[1981]] hingga tahun [[1998]]. Stasun Buyaran ditutup pada tahun [[1986]] bersama stasiun lainnya di [[Jalur kereta api Semarang Tawang-Demak]]. Bekas Stasiun Buyaran kini menjadi sebuah toko pulsa. Jalurnya tetap beroperasi hingga tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Saat ini bangunan stasiunnya masih utuh dan kondisinya masih terawat. Bangunan stasiun ini dimanfaatkan sebagai sebuah warung. == Referensi ==

Stasiun Buyaran: Perbedaan antara revisi